MH370中期调查报告：黑匣子电池出事前过期

宜良也温泉

　马来西亚交通部8日发布中期报告，公布MH370航班失踪一年来调查工作的进展。报告显示，MH370的黑匣子定位信标电池在2012年12月，即飞机失踪前一年多就已过期，但是没有更换。

　　未能及时更换飞行数据记录仪（FDR）水下信标电池的原因是马航的维修工程系统（EMS）在2008年2月29日更换FDR时未更新数据，而这个应该更新的信息中包括在电池到期时更换新电池，由于信息未更新导致新标电池到期并未能及时更换新电池。

　　报告称驾驶舱语音记录仪（CVR）的水下信标电池有效期至2014年6月，MH370事件发生时仍处在工作状态。

　　“黑匣子”（英文blackbox），是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器（Cockpit Voice Recorder）和飞行数据记录器（Flight Data Recorder）

马航：重组后仍将尽力帮助MH370失事乘客家属

　　尽管马航正在重组，但马航首席执行员阿末佐哈里保证，重组后的马航仍将竭尽所能，在合理范围内帮助MH370失事乘客家属。

　　他7日在接受马新社的专访时说，马航没有隐瞒真相，我们愿意与家属分享我们所知道的资讯。

　　他说，我们将尽最大的努力，因为在这场事故中，我们也失去了朋友和如同家人般的同事。

　　阿末佐哈里说，马航已启动赔偿程序，之前马航在吉隆坡和北京设立了家属支援中心，向家属提供资金及心理辅导。

　　在马航重组计划下，目前的马航将归属“旧公司”，重组的马航将归于“新公司”，新公司将于2015年7月1日正式生效。

　　阿末佐哈里称，马航汲取MH370失事的教训，已着手改善飞机通讯与报告系统，飞机向航空控制中心通报飞行位置的间隔时间将缩短至10分钟，以更好地追踪飞机的位置。

　　他说，马航所有空中客车A380和A330飞机和波音738飞机均执行了这一规定。

　　去年3月8日，马航MH370客机在执行吉隆坡至北京的飞行任务时与地面失去联系，机上有乘客和机组人员239人，其中包括154名中国乘客。

　　多国搜寻队伍在事发后搜寻多月不果，马来西亚政府于今年1月29日宣布MH370失事。

　　马航将于3月8日在吉隆坡主办MH370失事一周年私人纪念会。

MH370失联1周年　马来西亚总理承诺继续搜索

　　综合报道，当地时间8日，马来西亚总理纳吉布就马航MH370失联一周年发表声明，他表示马方承诺将继续搜索MH370航班，并期待能尽快找到飞机的下落。

　　纳吉布当天在一份声明中称，马方将与国际伙伴一起合作，尽管MH370搜寻线索有限，但马来西亚方面承诺不会放弃，希望能找到飞机的下落。

　　中国外交部部长王毅8日在回答中外记者提问时表示，马航370航班失联已经一年，但搜寻仍将继续。王毅称对于马航370航班的乘客家属，8日是艰难的一天，“我们的心和大家在一起”。

　　王毅表示，马航已经启动了理赔的工作，中方愿意为每一位家属提供一切需要的服务，帮助大家维护好正当和合法的权益。

　　此前，马来西亚交通部长廖中莱、澳大利亚总理托尼·阿博特也对继续搜索飞机做出承诺，表示不会放弃搜索。

　　廖中莱6日说，搜寻船已完成2.6万平方公里海域搜寻，约占全部搜寻范围的44%。目前气候条件较好，“我们会发动所有4艘搜寻船投入搜寻工作，每天保证完成1%的搜寻，希望能在今年5月完成全部搜寻。”

　　澳大利亚总理托尼·阿博特5日在澳国会提出动议，纪念马航MH370航班客机事件一周年。动议得到执政党和昆明论坛议员一致支持，获得通过。

　　阿博特在讲话中承诺，澳大利亚将继续致力于搜寻马航MH370航班客机。“我们将继续采取合理的步骤，将这一痛苦的搜寻行动进行到底。……希望能给马航MH370航班客机所有机上人员家属和亲友一个交代。”

　　去年3月8日，从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的马航MH370航班客机在马来西亚与越南空域交界处与空中交通管制中心失去联系。这架客机载有227名乘客和12名机组人员，其中包括154名中国乘客。

　　今年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。