油价破8 云南93号汽油涨至8.07元/升0号柴油涨至7.88元

宜良也温泉

　　油价破8 云南93号汽油涨至8.07元/升0号柴油涨至7.88元
　　
　　国内汽、柴油价格“破8”每升涨0.44和0.51元
　　
　　国家发改委消息，20日起将汽柴油价每吨分别提高600元，折合零售价90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。创下了自2008年以来第二大涨幅。本次油价上涨以后，价格突破8元大关。本次油价调整距2月8日油价上涨仅过去42天。发改委负责人表示，截至目前，连续22个工作日三地原油变化率已经突破10%，按照公式应该每吨上涨700元，但考虑到社会承受能力，降低了调价幅度。
　　
　　国家改革委发布了关于提高成品油价格的通知，决定自3月20日零时起，将汽、柴价格每吨均提高600元，全国90号汽油和0号柴油价格平均每升分别提高0.44元和0.51元，北京93#汽油调整后价格或为8.29元/升。
　　
　　自2月8日国内成品油价格调整以来，北京93#汽油和0#柴油的零售价格分别为7.85元/升和7.79元/升。本轮价格调整后，北京93#汽油和0#柴油的零售价格或分别为8.25元/升和8.3元/升，双双首次突破8元关口。
　　
　　汽柴油价每吨上调600元创历史新高国家发改委19日宣布，自3月20日零时起将汽、柴油价格每吨提高600元，相当于全国90号汽油和0号柴油平均每升分别提高0.44元和0.51元。分析人士认为，此次成品油价格上调幅度较大的原因，除近期国际油价涨幅较大外，不排除发改委有以此缩小国内国际油价价差，为新成品油定价机制出台铺路的考量。
　　
　　据相关机构测算，此次油价上调后，国际油价与国内油价的价差缩小至15美元/桶。如果后期国际油价有所回落，成品油定价新机制出台时机无疑将进一步成熟。中国证券报记者了解到，即将出台的新成品油定价机制已在各层面达成共识，除将调价周期缩短至10天、参考WTI油价之外，按照此前媒体报道，不排除取消4%涨跌幅限制这一硬性规定。
　　
　　业内人士称，此次成品油价格上调幅度是2009年7月以来最大的一次，调整后的汽柴油价格创历史新高，93号汽油步入8元时代。卓创资讯数据显示，北京93号汽油从6元时代攀到7元时代用了540天，从7元时代攀上8元时代用了454天。
　　
　　国家发改委有关负责人说，根据现行成品油定价机制，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格超过4%时，可相应调整国内成品油价格。2月8日成品油价格调整后，受伊朗核危机等因素影响，国际市场油价大幅攀升。2月下旬和3月上旬，美国西德克萨斯原油和英国北海布伦特原油期货价格分别达到每桶109．8美元和126．2美元，均创2011年4月份以来的最高水平。
　　
　　2月24日，国际市场三地原油连续22个工作日移动平均价格上涨超过4%，目前涨幅已超过10%。
　　
　　该负责人表示，当前国内春耕生产用油旺季即将来临，中东局势持续动荡，及时调整国内成品油价格，进一步理顺成品油价格关系，对保障国内市场供应有重要意义。成品油价格提高后，国家将按照已建立的成品油价格补贴机制，继续对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运给予补贴，并对出租车运价调整前给予临时补贴。中央财政将按农资综合补贴动态调整机制规定，及时足额安排农资综合补贴资金，确保农民种粮收益不因柴油价格调整而减少。今年将提前预拨部分2012年补贴资金，化解成品油价格调整影响。此外，国家发改委已明确要求中石油、中石化加强生产调运，充分发挥石油企业内部上下游利益调价机制作用，平衡好内部利益关系，调动炼油企业积极性，从机制上保障成品油市场稳定供应。为保证市场物价稳定，防止连锁涨价，发改委还要求与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运价格暂不调整。
　　
　　高盛数据显示，成品油在CPI中所占权重为0.5%左右。据卓创资讯成品油分析师刘峰测算，此次汽柴油平均涨幅在7.4%，预计对CPI的影响为0.37%。

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　　国家发展改革委有关负责人
　　
　　就提高成品油价格答记者问
　　
　　近日，国家发展改革委发出通知，决定自3月20日零时起将汽、柴价格每吨均提高600元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。就此，记者采访了国家发展改革委有关负责同志。
　　
　　问：国家为什么较大幅度调整成品油价格？
　　
　　答：根据现行成品油价格形成机制，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。2月8日成品油价格调整后，受伊朗核危机等因素影响，国际市场油价大幅攀升。2月下旬和3月上旬，美国西德克萨斯原油和英国北海布伦特原油期货价格分别达到每桶109.8美元和126.2美元，均创2011年4月份以来的最高水平。2月24日，国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格上涨即超过4%，目前涨幅已超过10%，因此，国家相应提高了国内汽、柴油价格。
　　
　　近年来，随着我国工业化、城市化进程加快，我国成品油消费持续快速增长，原油对外依存度不断提高，保障国内石油稳定供应的压力日益加大。2000年我国成品油表观消费量为1.1亿吨左右，2011年已达2.43亿吨，年均增幅7.5%；与此同时，石油对外依存度由2000年的30%上升至2011年的56%。我国完成工业化、城市化需要一个较长过程，但石油消费长期保持高速增长难以为继。及时理顺国内成品油价格，一方面发挥价格杠杆的调节和引导作用，抑制石油消费过快增长，促进资源节约；另一方面，有利于充分利用国际国内两个市场、两种资源，满足国内石油需求。特别是当前国内春耕生产用油旺季即将来临，中东局势持续动荡，及时调整国内成品油价格，进一步理顺价格关系，对保障国内市场供应和国家能源安全具有重要意义。
　　
　　问：成品油价格提高后，政府将采取哪些措施缓解对困难群体和公益性行业的影响？
　　
　　答：国家将按照已建立的石油价格补贴机制，继续对种粮农民、渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）给予补贴，并对出租车运价调整前给予临时补贴。中央财政将按农资综合补贴动态调整机制规定，及时足额安排农资综合补贴资金，确保农民种粮收益不因柴油价格调整而减少。同时按相关机制规定，于4月底前将2011年对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业的油价补贴清算资金拨付地方，并提前预拨部分2012年补贴资金，化解成品油价格调整影响。地方人民政府及相关部门应限时足额将补贴资金发放到位，特别是按照社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制的要求，统筹考虑成品油、液化气等调价和市场价格变动因素，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。
　　
　　为保证市场物价基本稳定，防止连锁涨价，这次成品油价格调整后，对与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）价格暂不作调整。地方人民政府和相关部门将继续落实“绿色通道”政策，对整车合法装载鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。
　　
　　问：成品油价格调整后，政府将采取哪些措施缓解对交通运输行业的影响？
　　
　　答：各级人民政府及其有关部门将对涉及交通运输等行业的相关收费进行全面清理。一律取消未经国务院和省级人民政府及其财政、价格主管部门批准设立的行政事业性收费项目；已取消的行政事业性收费，不得以经营服务性收费名义重新收取；按规定设立的行政事业性收费项目，要通过成本调查、后评价等办法，降低偏高的收费标准。
　　
　　同时，深入推进收费公路专项清理工作，坚决清理各类违规和不合理收费，降低偏高的通行费收费标准。全面清理和规范针对公路客货运输司机收取的经营服务性收费，合理调节运输各环节利益关系，对未按规定明码标价、利用垄断地位强制收费以及采取价格歧视、价格欺诈等手段收费的行为，要严肃查处。建立健全集体协商制度，充分发挥城市人民政府、行业组织和龙头企业作用，指导、协调出租汽车经营企业合理确定出租车经营承包费用，保障驾驶员的合法权益。
　　
　　公路客运、出租汽车行业可按照已建立的运价与成品油价格联动机制，疏导成品油调价影响。
　　
　　问：成品油价格调整后，政府将采取哪些措施来保障市场供应，维护市场价格秩序？
　　
　　答：国家已明确要求中石油、中石化两公司加强生产组织和调运，优化产品结构，确保春耕期间柴油市场供应；并要求企业充分发挥石油企业内部上下游利益调节机制作用，平衡好内部利益关系，调动炼油企业生产积极性，从机制上保障成品油市场稳定供应。同时，各级价格主管部门将加大市场监督检查力度，对不执行国家规定价格政策，以及囤积居奇、捏造散布涨价信息、串通涨价、搭车涨价、价格垄断、价格欺诈等行为，要坚决查处并公开曝光典型案例，切实维护正常的市场秩序。

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　　中国社科院金融研究所研究员易宪容，他表示，此次每吨汽柴油价格上涨600元，幅度相当大，对上下游产业以及对物价影响很大。
　　
　　易宪容分析称，目前通胀压力仍然很大，此次上调油价幅度不小，对物价的影响不容忽视，也会导致劳动力价格、农产品价格上涨，不利于通胀压力的控制。
　　
　　有数据显示，3月16日(上周五)时国际三地原油加权均价连续移动变化率已经达到11.07%,超过国内成品油价格形成机制要求的变化幅度4%。
　　
　　对于这一数据，易宪容称：“如果要严格按照目前的油价调整机制来调整油价，就应该更迅速的作出反应，国际油价涨时国内油价跟随上涨，但国际油价下跌时，也应该在第一时间作出调整，跟随下跌。”
　　
　　国务院总理温家宝近期在河南省考察期间曾称，今年国际油价波动大，如果油价提高，国家还准备给直接补贴，因为大面积的机械化作业都要用油。此话一则说明，当前国际油价大幅震荡国家高度重视；其二，说明相关部门已经做好应对油价上调的各种准备，国家进一步上调成品油最高限价无压力。
　　
　　油价调整办法
　　
　　当国际市场原油连续22个工作日移动平均价变化超过4%时，可相应调整国内成品油价。
　　
　　当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。
　　
　　高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。
　　
　　高于每桶130美元时，兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽柴油价格原则上不提或少提。