高速小插曲，不幸中的万幸

守候的钥匙 · 发表于 2017-10-19 17:20:55

　　挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。这种技术现在仍在应用。
　　
　　高速一般都是100以上，有时候跑个140，没一点问题，相当稳。
　　长沙之行，高速120码，对面一个小石子飞过来，就是200块，幸好只是一个小石子，再大点就难说了
　　
　　
　　
　　修补前需要清理破损部位，清理掉玻璃碴或其它污染物，裂痕创口内无灰尘无水和杂质是最佳状态，有些情况下需要用顶针对裂痕进行扩大处理，也是为了修补剂能更容易的进入裂痕内部。
　　
　　
　　用电钻在裂痕中央打孔，打入的距离一般为1-2mm。打孔的目的是为了修补剂更容易进入裂痕内部，这一步也是和DIY操作最大的区别。
　　
　　
　　
　　注入修补剂加压处理，根据修补剂品牌及种类成分不同，滴入的数量也不尽相同，DIY产品往往需要滴入4-5滴，此次拍摄所用的进口胶水只需1滴。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　修复竖条裂痕，通常采用直接滴液的方式进行处理，由于液体扩张原理因此修补剂需要由下向上滴液，滴液时薄膜要及时跟进抹平，以防空气进入裂痕。(操作滴液时切勿由上而下操作，否则很容易产生气泡或痕迹)
　　紫外线或阳光直射5-10分钟
　　
　　出现裂痕后应尽快修复，避免裂痕受雨水/油气沾污影响最后的修复效果。
　　修复胶水(修补剂)通常会和紫外线发生反应，因此施工过程中避免在阳光下进行。
　　修复前最好不要洗车，以免裂痕中的水分没有完全蒸发影响修复效果。
　　
　　
　　幸好，没出大事，不然120的速度，当时那情形，真是不幸中的万幸了
　　
　　这里普及下，汽车在行驶中遇到挡风玻璃破碎的情况时，必须降低车速，并尽快行驶离车道，同时保持镇定，不要突然转动方向盘，或过分用车制动，此时驾驶员要及时根据挡风玻璃破裂的交通情况，用适当的力踩下制动踏板，尽快把车驶至路旁。如有应急用的挡风玻璃当然换上最好。若要在无挡风玻璃的情况下继续行驶，则要把碎裂的挡风玻璃敲下来并把所有车窗关紧之后才可开车，但不要加快车速，否则车内气压太高，可能把后窗玻璃压得飞脱出来。
　　二，挡风玻璃破了是可以修复的，不需要更换，可以给自己剩下不少银子。
　　
　　
　　