保养顺便换火花塞和清洗节器门

消掉嘚美俪 · 发表于 2016-10-26 12:22:41

　　把车车买回家已经两年了。里程数也不少，60000+了。最开始觉得还行，但是咨询过朋友后发现4s收费有点小贵，所以就从他们那里脱保了。就在家附近的修理做一下简单的保养，收费还算合理。在我脱保那天，有车友劝我还是在4s店保养，脱保了厂家不保修。现在不是国家法律明文规定可以不在4S店保养吗？只要在外面正规修理厂保养，有发票就算。
　　
　　
　　既然那么多人都害怕脱保，我就当一回吃螃蟹的人，看看在外面保养到底会有什么问题。再说了，现在汽车制造都已经很成熟，我的这款车，也不是才上市一两天。早已经经过了无数次的改进，不管是技术，还是质量方面，都已经相当成熟，特别是小七，耐操得一笔，很放心。当然有能力在4S店保养的还是尽量去，毕竟厂家还是要专业一些。我呢，主要是没钱哈哈。
　　趁着上班清闲的空隙，把车开到了修理厂，接待人员给泡了一杯茶，让我慢慢等，因为要换火花塞和清洗节器门，时间会相对的多一些。喝了两口，感觉茶叶有点淡，电视上放着喜洋洋，电视下面坐着不知是谁的小孩，不见家长。我不是一个坐得住的人，电视不想看，手机不想耍，索性去保养车间看看。学会了技术下次自己清洗节器门呗，火花塞也可以自己换……
　　到车间里先和师傅简单的聊了几句，听师傅吹牛逼，他说他修过的车没有一千也有八百了，海马的车虽然还是有一些小问题，但跟其他国产车比起来算是好太多太多的了，算得上良心。然后发现火花塞已经很黑了，师傅说，爱惜点就应该早点换，后期发抖，空易积炭。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　看着师傅拆起火花塞很简单,并不那么难。节器门的时候，就比较麻烦了，感觉很费劲，如果动手能力不强的就别折腾了，还是交给师傅去帮你解决吧。这家维修厂还是挺给力的，，检查轮胎气压、查看刹车片、检查轮胎气压，还是比较仔细，师傅也很热心，保养完了之后，还免费给洗了车。
　　这两个东西，有没有人能猜得到是啥呢。这个东西一般不容易换，也很少换。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　最后再来秀一秀，谢谢大家（很乱请无视）。
　　
　　
　　
　　