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[财经交流] 营业税调整对云南企业影响不大 物流业“国九条”快递迎利好

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发表于 2011-9-6 10:41:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  营业税调整对云南企业影响不大 物流业“国九条”快递迎利好 昆明论坛小编导读 继今年6月出台“国八条”后,近日国务院又出台《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(下称“国九条”)。
  
  “国九条”从税收、土地、交通、管理体制、设施资源等其他八个方面对物流业给予扶持。而营业税有望统一按3%征收,无疑是“国九条”最引人关注的内容。
  
  “我们已经在执行3%的营业税。”昆明圆通快递公司负责人陈金林说。他的说法,在云南省快递业协会得到证实。协会秘书长陈国柱说:“从2008年开始,快递行业就在按3%的税率征收营业税了。”全省快递业,特别是民营快递企业,面临规模小、投资少、经营能力低、抗风险能力弱等主客观的问题和困难。为使全省快递业做大做强,2008年8月,协会向云南省地税局提交了《关于快递服务业执行邮政业营业税优惠政策的请示》。之后,全省快递业开始按“邮电通信业”税目,依3%税率征收营业税。所以光从营业税统一按3%征收这一项来说,对全省快递行业的影响并不大。
  
  不过,陈国柱认为,从整体上看,“国九条”对快递企业而言,确实是一个不折不扣的好消息。同时,其贯彻落实还需要省市政府制定具体实施细则。但是随着桥头堡建设进程的不断加快,工业产业体量和服务需求的增加,仅靠自身分离出的物流企业,很难满足整个产业的发展需求。
  
  “‘国九条’从政策上进行支持,对整个快递行业的发展必然有好处。”陈国柱表示。因为,除税收外,“国九条”还从土地、交通、管理体制、设施资源等其他八个方面对物流业给予扶持。以交通为例,快递业关系千家万户,但运送快件的车辆在城区却面临通行、停靠这两个难题。“送一件货就是两、三分钟的事情,但一停就是200元的罚款,只有开到停车场里面。不仅增加了停车费、人力成本,还降低了送件效率,影响服务质量。”陈金林说。
  
  针对目前直接影响快递企业发展的头等问题——作业场地,“国九条”也提出,在加强和改善管理、切实节约土地的基础上,加大土地政策支持力度。科学制定全国物流园区发展专项规划,提高土地集约利用水平,对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。
  
  从云南省快递业协会了解到,目前,快递企业一般租用民房作为作业场地,不仅场地狭小、房屋简陋、进入场地道路不畅,而且不稳定,有的企业两年内搬了四次家。“国九条”出台,让快递企业盼望已久的固定的“家”有了政策支持。目前,昆明快递园区建设的前期工作正在推进中。
  
  
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