连霍高速义昌大桥坍塌死亡10人 11名伤者病情稳定

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　　连霍高速义昌大桥坍塌死亡10人 11名伤者病情稳定 昆明论坛小编导读 截至2日晚8点，河南境内连霍高速义昌大桥坍塌事故现场搜救工作基本结束，据通报，此次事故最终造成10人死亡。
　　
　　由国家安监总局、公安部、交通运输部等部门组成的工作组已经初步确定这起事故是一起重大责任事故，存在严重的违法违规运输烟花爆竹等情况。目前，大部分涉案嫌疑人已被警方控制，但事故桥梁受损严重，短时间无法通车。
　　
　　事故调查组经过两天一夜的紧张工作，10名遇难人员身份已经确认。8台坠落车辆的信息，包括车牌照、大架号以及车主、司乘人员等全部确认。国家安监总局副局长王德学介绍了事故的善后工作。
　　
　　国家安监总局副局长王德学：关于赔偿问题，要统一标准，根据具体情况就高执行，千万不要分工人、农民，生命都是一样的。
　　
　　11名伤者正在附近的四家医院接受治疗。义马市人民医院救治伤者的医生表示，目前伤者病情基本稳定。
　　
　　医生：对于病情较重的病人，各级专家和五人治疗小组都实行一对一服务，我们尽量用医疗技术、医疗服务还有药品和设备保证患者的安全，争取让他们早日康复。
　　
　　根据警方初步调查结果，在此次事故中，肇事车辆来自河北，从陕西蒲城宏盛花炮制造有限公司往河北运输烟花爆竹。陕西省蒲城县宏盛花炮制造有限公司超许可范围非法生产烟花爆竹，未取得《烟花爆竹道路运输许可证》，冒充百货进行运输。河北省石家庄市开发区凯达运输有限公司及车辆拥有人违反《烟花爆竹安全管理条例》、《道路运输危险货物运输管理规定》等规定，未使用危险货物专用运输车辆承运烟花爆竹。目前，包括蒲城县宏盛花炮制造有限公司4名涉案嫌疑人在内的大部分涉案人员已被警方控制，并带回河南协助调查，生产企业已被查封。
　　
　　王德学：可以肯定，是严重的非法、违法的生产、运输行为发生导致这起重大事故的发生。

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　　河南大桥爆炸导致不明液体泄漏威胁村庄水源
　　
　　截至2月2日20时，发生在连霍高速洛三段南半幅的义昌大桥垮塌事故，现场搜救工作基本结束。发现的10名遇难人员身份已经确认。8台坠落车辆的信息(车牌照、大架号以及车主、司乘人员)全部确认。
　　
　　现初步查明，这是一起严重违法生产、违法装载、违法运输引起的重大责任事故。
　　
　　现场搜救工作基本结束
　　
　　事故现场指挥部2日透露，目前，事故已经导致10死11伤。现初步查明，这是一起涉嫌严重违法生产、违法装载、违法运输引起的重大责任事故。
　　
　　据现场指挥部提供的消息：截至2日20时，发生在连霍高速洛三段南半幅的义昌大桥垮塌事故，现场搜救工作基本结束。事故调查组经过两天一夜的紧张工作，10名遇难人员身份已经确认。8台坠落车辆的信息(车牌照、大架号以及车主、司乘人员)全部确认。调查组人员已赶赴陕西蒲城、河北石家庄等地，将大部分涉案嫌疑人员控制。
　　
　　记者了解到，出事的义昌大桥全长200多米，为40×5 T型梁大桥，坍塌的两块桥面约80米长。大桥为2001年底建成通车。施工单位是洛阳-三门峡高速工程指挥部，管理归河南交通投资集团。
　　
　　红色液体泄漏威胁水源
　　
　　事故造成距离事故地点不到一公里的义昌村多户村民家窗户玻璃破碎，约200户人家，事故发生时，90%以上房屋受到影响。
　　
　　由于义昌村紧邻事故地点，事故导致不明红色液体泄漏，对村里的一处饮用水源造成威胁。村民只能到另一处地方取水。
　　
　　另外，从事故发生至今，伤者11人陆陆续续都被送往了义马、渑池等附近四家医院，病情基本稳定，主要是一些外伤，系车辆碰撞以及挤压或是下坠等一些碰撞造成，比如说软组织或者是脊椎等等骨头受伤或者外伤。
　　
　　医生表示，伤员刚到时出现休克或是其他的症状，但是现在基本上趋于平稳。家属也都赶到了现场。
　　
　　勘查：排爆专家现场捡拾物证
　　
　　义昌大桥坍塌后，公安部派出由一名副部长带队的工作组赶赴事故现场。排爆专家王百姓也被调派到现场。
　　
　　今年62岁的王百姓，是全国知名的排爆专家，现任河南省公安厅治安总队调研员，三级警监警衔。王百姓曾参加国内数起特大爆炸案件的侦破和重大事故的查处工作，为侦破案件及处理事故提供了重要的决策依据。昨天，王百姓穿着绿色军大衣上阵，来回在现场奔波，和当地警方一起搜寻与爆炸有关的物证。
　　
　　参加的还有其他排爆专家，当挖掘机扒出可疑物件时，专家和民警一道上前拾拣，并将有价值的物件收置起来。
　　
　　在大桥一个桥墩下，大量严重变形的汽车零件放在一只纸箱内和旁边。这些脏得发黑的零件均沾满油污和泥土，已经很难再辨出这辆车的原貌。一名排爆专家说，这些均是发生爆炸的烟花车的残骸。
　　
　　

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　　爆炸发生在桥体中后部
　　
　　昨天，记者现场看到，义昌大桥断桥两侧，西侧即后方的桥面上，零散分布着许多鞭炮碎屑，而东侧则几乎没有。同时，未掉落的北半幅桥梁，靠近西侧断桥处，能看到边界有一条大的缺口。在塌桥的中部，两根圆柱桥墩也倒在废墟中。
　　
　　现场观察人士认为，爆炸位置更靠近断桥西侧，缺口则是爆炸产生的。现场施工的挖掘机落铲之地，也是在断桥下的中后方，很多收集起来的物证都是从这里挖出，排爆专家王百姓就此分析，发生爆竹的烟花车，应该位于桥体的中后部。
　　
　　王百姓曾表示，烟花车应该是“炸碎了”。
　　
　　影响：南防撞墙开裂，北防撞墙移位，桥梁受损严重3天内无法通行
　　
　　对于连霍高速什么时候能够通行的问题，在现场负责受损桥梁检测的河南省交通厅总工李强说，情景不是很乐观。他说他们组织了2台检测车和18个专家从昨天下午开始对受损桥梁进行目测等检测，从初步查到的结果来看，北侧的上部结构受损严重。
　　
　　李强说：“桥的主梁像英文字母T，这个地方是个防撞墙，由于冲击波，防撞墙往这边移，移了以后翼板就往上翘，下面根部都裂了。南侧防撞墙裂了7米5的口子，北侧的防撞墙也往外移了10公分，往下沉了5公分，导致北侧的外边的两道翼板也裂了两道缝，达到10米来长的缝。”
　　
　　桥梁受损严重，3天内无法通行
　　
　　“初步现在查到的情况，上部结构就是北侧的梁受损严重，等现场腾出来以后，我们马上就组织对结构物进行静载试验、动载试验，静载试验就是在桥上加荷载上去，看看结构物的反应情况，动载试验就是车上去跳，让结构物振起来，振起来以后测它固定频率，测出频率以后跟我们计算结果对比，然后判断结构物的受损状况，大概需要3天时间。”
　　
　　对于事故高速路段北半幅桥梁什么时候具备通行条件，李强说时间不会短，最少三天以后。“现在很难评价，要把静动载试验做完。”
　　
　　讲述
　　
　　郭刚领：“只有一声响，没有连串鞭炮声”
　　
　　郭刚领的东风牌大挂车在断桥西侧约50米处停了两天，一直没开走，郭刚领说，他的脚还发软，开不动。
　　
　　事发当天，郭刚领和老乡程刚生结伴送货，程刚生的车在前，郭刚领的车在后。快到义昌大桥，眼看前方拥堵起来，和前车只有200米的距离，二人的车开始滑行。车刹住时，行车道、超车道、应急道都堵满了车。
　　
　　郭刚领突然听到一声爆炸巨响，“感觉挂车的轮胎都从地面弹了起来。”“只有一声响，我们听得明明白白，没有连串的鞭炮声。”郭刚领说，事发路段有雾霾，可见度在100米以内，爆炸之后，前方腾起滚滚浓烟，
　　
　　很多人都下车，查看车子有没有出问题。突然，前方传来一声喊：“桥塌了！”郭刚领和同伴下车到前面看，烟没散尽，没发现断桥下的深渊；第二次看时，发现桥真的塌了。“我当时就跑回去，把车锁了，和同伴下坡救人。”郭刚领说，程刚生雇的司机冯俊科是他姐夫，他寻思，两人坠桥了。
　　
　　程刚生的挂车，因为前方追尾停在超车道，和侯全林的车并排。坠桥时，他情急之下，让冯俊科跳车。两人连人带车翻在桥下。冯俊科因为跳出车，半边脸着地，脑部严重受伤，程刚生则趴在方向盘上，肋骨、锁骨多发性骨折。
　　
　　听到巨响后，附近义昌村的村民赶来帮助救援。在外援赶到之前，郭刚领和同伴找到程刚生和冯俊科。急救车赶到后，将两人分别送医，但未能挽回冯俊科的生命。程刚生入院后，查出气血胸，肺部有挫裂伤。经过医院手术，他最终脱离生命危险。昨天下午，他躺在急救室的病床上输液，面部还戴着氧气罩，微弱的声音透过氧气罩挣扎着说：“车上还有一人。”
　　
　　赤小宝：全村出动救人
　　
　　据渑池县淆沟村村民赤小宝说，该村村民几乎全部出动到现场救人，当时消防与公安还未赶到现场。
　　
　　压在最下面的车已经变形，连驾驶室都辨别不出来。“几个浑身是血的人，脸上都是玻璃渣子，正从车里往外爬。”赤小宝听到一名副驾驶位置上的女子喊“救救我”，他随手捡起一根槽钢，撬开车门，搬走压在女子双腿上的机器，才将女子拖出来。
　　
　　赤小宝说，半个小时大家救出来七八个人，他的衣服都被血染红了。 (央视、《三秦都市报》、新华社 李显峰)
　　
　　“继续清理，一个死角不能留，一个疑点不能留，一件物品、一个碎片都要把它翻过来。这样的话我们(心里托底)，最后才能宣布搜救结束。”“现在可以肯定地说，就是严重的非法违法生产、运输行为导致这起重大事故的发生。”
　　
　　2日上午，国家安监总局副局长王德学在事故现场表示。