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钓鱼岛最新消息:日本要求我国赔偿日企7.8亿人民币 昆明论坛小编导读 9月中下旬,包括佳能、本田在内的多数日企在中国各地发生的反日游行中选择短期停工以避免冲击。大多数公司的股价也遭受震荡,停工期间,松下股价跌0.71%,日本汽车企业股价也普遍下跌,丰田跌0.62%,本田跌2.51%,日产汽车跌5.01%,优衣库品牌所属公司迅销股价大跌逾7%。
日本企业产品在华销量下滑 股价下跌
相比起短期的停工影响,企业的后续销售和声誉所受的冲击则更为重要,中国汽车协会发布的数据显示,日系车十月销量同比大幅下滑59%,在华市场份额首次跌破10%。而评级机构惠誉则对日企今后的处境提出了担忧,该机构称,2012年财年,松下和索尼中国市场收入占各自总收入的比例分别达到13%和9%。这两家公司目前都面临经营效益低下、汇率环境不利和欧洲市场销售下降的问题。 惠誉认为,日本公司在中国市场的销售和声誉可能将受到影响,至少短期内将如此,但很难估计这些公司中国市场销售受影响的程度。
部分在华日企考虑撤出
据人民网报道,《日本经济新闻》曾报道称,针对中国目前仍未完全平息的“反日风波”,部分在华日企已经在考虑“有步骤地撤出中国”,而无法放弃中国市场的日资企业也考虑“避免将生产和供应中枢放在中国”。报道援引丰田、日产汽车高管的说法称,基于中国的情况,日本主要汽车企业正积极推出新的风险管理方案,包括全力保障供应链安全、加强资金调配安全阀,实施“平衡性投资”,即在不放弃中国市场的同时,加大在东南亚的投资,以“抵消在华投资日益增大的风险”。
在目前中日政治对立难以缓解的情况下,日企高管们担心,持续了20多年的日本在华投资热潮会彻底终止。路透社本月发起的日企在华经营方向调查中,37%的受访日企表示对中国的投资前景更加担心,24%表示正考虑延缓或压缩在华投资,18%表示将考虑将生产根据地转移到其他国家。日本《读卖新闻》稍早的一项调查也显示,在119家代表性日企当中,有25家表示正考虑将位于中国的工厂迁离。
至于日本企业是否会“集体退出”中国,《日本经济新闻》评论称,多数日本企业会考虑将以前“中国+X”的商业投资计划作出调整,中国有可能不再是绝对的第一选择。不过,中国对于日本企业来说“至少依然是不可缺少的目标市场”。事实上,《读卖新闻》此前的同一项调查显示,接近半数的日本企业依然将中国视为极重要的投资市场,而且表示中日政治对立不会影响他们的在华投资计划。对于日本企业而言,中国仍然具备很充足的商业机会,未来“不想看着巨大中国蛋糕被其他欧美企业瓜分”。
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