昆明广福路:市民拍照取证慢车道缺陷相机被扣

暗香残留

　　昆明广福路:市民拍照取证慢车道缺陷相机被扣 每天都有成千上万的骑车市民往返于广福路，明明设有非机动车道，可不少人就喜欢骑进机动车辅道，你知道这是为什么？”昨天上午，记者从滇池路进入广福路直至来到子君村路段，又顺着广福路返回，确实看到了市民反映的这一奇怪现象。记者随机走访多位骑车市民了解到，他们不愿“各行其道”，是由于广福路两边的慢车道铺的都是青石砖，缺点较多，所以大家都愿意骑进铺柏油的辅道。

　　现场观察：九成骑车人进了机动车道  

　　受访市民：担心被慢车道青石砖滑倒市民指广福路慢车道五缺陷  

　　市民想拍照留证据相机被扣，理由是“市政工程，未经允许，不许来拍”

　　市民反映慢车道有五大缺陷  

　　市民小陈家住世纪城，上班地点在西坝。他对记者说：“我每天往返都经过广福路，但都是骑在辅道上。”据小陈反映，铺有青石砖的慢车道缺点多，一是有的砖块接头地方松动，导致路面不平，单车、电动车碾过就突然颠簸，很危险；二是有的青石砖路面下陷，形成大坑；三是慢车道上两排行道树之间的路面只有1.5米左右宽，两个人并排骑行，很容易相互碰撞；四是每棵行道树树坑深约15厘米，轮子掉进去，摔倒是难免的；五是青石砖已经碾得很光很溜，晴天骑车都容易滑倒，更别说雨天了。

　　缺陷:有的砖块接头地方松动，导致路面不平，单车、电动车碾过就突然颠簸，很危险；  

　　缺陷:有的青石砖路面下陷，形成大坑；  

　　缺陷:慢车道上两排行道树之间的路面只有1.5米左右宽，两个人并排骑行，很容易相互碰撞；  

　　缺陷:每棵行道树树坑深约15厘米，轮子掉进去，摔倒是难免的；  

　　缺陷:青石砖已经碾得很光很溜，晴天骑车都容易滑倒，更别说雨天了。   

　　昨天，在记者随机询问的骑行市民中，大家反映的多为上述几个问题。  

　　记者目击骑车人九成进辅道  

　　记者昨天往返于广福路时特别留意到，广福路分主道、辅道（这两条道供机动车行驶）、慢车道（供非机动车行驶）、人行道，其中毗邻辅道的慢车道铺的全是青石砖，即40厘米左右长，20厘米左右宽、厚10厘米左右的砖块。慢车道上的砖块铺了很多年，是广福路建成通车时就铺的，如今有磨得光溜溜的，有相互松动的，有路面被压下陷砖块不平的，另外就是两排行道树之间的慢车道只有1.5米左右宽。  

　　昨天，记者看见九成以上骑车市民都骑进辅道，除非辅道堵车才拐进慢车道里，这跟目前正在翻修已经损坏的慢车道虽然有很大关系，但关键是即使不翻修慢车道，也很少有人骑在慢车道上。记者初步估计，每天往返于广福路的骑车市民有成千上万之多，单车、电动车骑进辅道，与机动车抢道现象十分突出。  

　　在骑车的多数市民看来，广福路慢车道也应该铺柏油路面，不该铺砖块。市民李先生半开玩笑地说：“好看，但中看不中用。”  

　　工人回应老板叫怎么干就怎么干  

　　记者询问正在慢车道上翻修路面的工人为什么还在慢车道上铺砖块，工人回应说：“我也经常骑车，也怕骑在这种青石砖上。但老板叫我们怎么干，我们就怎么干。”从大商汇路口开始直到子君村的广福路两边正在翻修慢车道，慢车道上到处堆着一摞摞的砖块，堆得乱七八糟的，多数施工现场都没有设围挡，偶尔支一个锥形筒或拉一根挂彩旗的警示线。因为没有设围挡，遇上辅道堵车，骑车人就骑进施工工地突围。  

　　“施工现场不设围挡，骑车市民白天看得清还好办，晚上呢？都骑进辅道也危险啊。”一些骑车市民感慨。  

　　怎么不设围挡？施工工人称老板没有叫围起来，即使叫围起来，没拉来蓝色挡板，想围也围不了。  

　　工头声称市政工程不许拍照  

　　走访中，40多岁的老陈告诉记者，前天，他骑电动车去子君村办事，上午9点半，骑到广福路普自村路段时车子突然颠簸，差点摔倒。他下车检查时，发现辅道上每隔两米左右就埋了两颗螺钉，部分螺钉高出路面一两厘米，有的被敲弯贴在路面上。不希望其他市民像自己一样“碰钉子”，所以老陈拿相机拍照，想向有关部门反映，谁知，一辆轿车停下，两名工头模样的男子下车就厉声喝斥：“谁叫你乱拍，把相机拿来。”之后，两名男子“没收”了老陈的相机并离开了现场。  

　　不要相机，不等于白送两名男子吗？老陈不想就这么受委屈，昨天上午，他跟随记者来到工地多方打听两名男子。老陈说：“抢走我相机的时候，一个男子还亮胸前的工作牌，我看到他名叫李伟，是个个子不高，又黑又瘦的年轻伙子。”按照这些信息，记者在第三标段找到了李伟。他解释说：“因为他（老陈）当时不能出示任何证件，所以扣了他的相机，这是我们负责的市政工程，未经允许，不许来拍。”  

　　昨天中午，经记者劝说，李伟将相机归还给了老陈，但他不愿透露自己所在公司名称，也拒绝解释慢车道为何铺设青石砖。