秒变忠粉，S7深度用车感受

神之星月 · 发表于 2016-10-17 11:58:10

　　国庆节，走了一趟向往已久的川西，回来给爱车做了一个深度保养，下面我将以不专业但是很专心的眼光来谈谈S7。
　　空间及舒适性。这次是一男四女，带了帐篷（含帐篷、三个睡袋、地垫、毯子等）、卡磁炉（含炉子一个、燃气瓶6罐）、零食两大包、水三箱、衣服等杂物8大袋（出发7天，女士换了7套衣服，还有护肤品、拖鞋、吹风、卷发棒等物件），后备箱是装得满满的，实在放不下的东西全扔在座位角落。满载满人，车子的乘坐空间相当够用，赶了一晚上夜路，在后排睡觉的同志可以把脚放得比较开，感觉很舒适。
　　环境应对性。去过川西的人都知道路况，尽管这几年公路大力发展，但是相对于其他地区仍然是很坎坷的，总结出来就是弯多、坡陡、路烂、缺氧。前三者也许是对车子性能的考验，缺氧的话会导致车子不易点火，我的理解是氧气不够，油气燃烧不够充分，反正在这里点火时间会比平时长一两秒。
　　整车性能评价。车子性能如何，不是一两方面，而是各个部件的协调配合；不是用数据说话，而是要亲身实驾。我们的行程目的地是色达，如果不走回头路，就必经过炉霍，典型的老川藏线。左边是滑石、右边是悬崖，路宽一个半车道，路面黄沙飞扬、凹凸不平、大小碎石铺地，路况全程爬坡、急弯不断。在这种情况下，S7的力量凸显，一路上看到很多1.6L的车，完全是龟速拖上山，无法像我们这样相对自由的提速，另外，在滑石路面车子刹车性能会降低且方向盘容易抖动，但S7的制动系统及方向助力让我感觉颇好。一路上听到很多石头撞击底盘的声音，我不是很担心，因为S7的底盘听说是整钢且由大师调教，加上我自己也做了底盘装甲防护。特别提一句，第一天为了赶时间我们就追尾了（当时太急，忘了拍照），自己前脸被撞得稀烂，除了风扇线有点松动，车子完全正常使用，这一点能看出S7的防护结构做得相当合理。
　　油耗及性价比。这次出行吃喝玩乐7天，大景点走了4、5个，全程用下来人均700，划算到爆炸。在满载、空调下，我们一共跑了2000多公里，才加了1000元左右的油。油耗低，也许是我们出发大多选择晚上或者偏僻路线，相对不堵，但在色达那一晚由于没有找到住宿，就选择一些帐篷一些车里，零度天气，车上睡觉的人都开了暖气。反正油耗方面饿是相当相当满意，有种“不给马儿吃草，还让马儿飞起跑”的感觉。空间宽阔、油耗便宜、整车性能合格，对我而言，自然性价比是没得说，特别经过那一次追尾撞击，我已经成为S7的忠粉，S7真心值得推荐。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　