云南安宁拦车救狗 官方未出面狗陆续死亡

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　　云南安宁拦车救狗 官方未出面狗陆续死亡 4月11日1时30分，在公安、农业、太平街道等部门的工作下，双方达成一致意见，由亿心流浪狗救助站一次性付给货主李翠花85000元，所有犬只交由亿心流浪狗救助站管理。在太平街道司法所的主持下，双方拟定并签署了调解协议，最终犬只在民警的护送下进入了西山区车加壁亿心流浪狗救助站  

　　安宁拦车救狗官方未出面僵持在继续狗狗不断死亡：4月7日，一辆载了250只狗的货车从保山开往广东茂名。当日23点多，途经安宁太平收费站时，被自称是“警察”的三个人拦下。第二天中午赶到的货主和爱狗志愿者开始了长达两天的对峙，由于货车内空间小，空气浑浊，狗狗不断死亡。  
      
　　相关部门没出面，双方继续僵持  

　　昨日，志愿者“拦车救狗”的接力赛还在继续进行，在志愿者看来，救狗的事情似乎有了进展。“昨晚6点左右，安宁动物卫生监督所的工作人员表示，现在他们有两个方案，等着保山市隆阳区动物卫生监督所的过来检疫，或者等到货主出示的合格证明无效之后，由安宁动物卫生监督所负责检疫。”志愿者说。但是直到14点多，也未见到安宁动物卫生监督所的工作人员到场，电话也无人接听。  

　　因为无相关部门出面，双方只能继续僵持，车中传来的狗吠听上去更像是惨叫。250只狗挤在狭小的空间里，不少狗已经长时间没动了，不知道还有没有呼吸，有的狗因为没地方坐，就直接趴到没动的狗身上，有些瘦小的狗被挤在中间，不少是仰面躺着，用志愿者的话说，“很多狗已经被挤得骨头变形了”。现场的犬吠越来越低，只有在志愿者喂水的时候，才勉强叫唤几声。  

　　狗主人想清洗狗粪，遭志愿者回绝  

　　放不放狗下车，一直是志愿者和货主争论的焦点。志愿者希望打开车门，把死掉的狗和活着的狗分开，喂水喂食，有病的治病，但是货主李女士担心“下车容易上车难”，如果狗都被抱走了，到时候她的损失谁来承担。但是另一方面，李女士表示并不愿意这么耗着，担心狗全部死亡，因此她提出将货车开往附近的停车场，清洗车里的狗粪。但是这回志愿者不愿意了：“把车开走，谁知道还会不会回来。”  

　　就在现场僵持不下时，现场的志愿者突然推动了一直拦在货车前方的汽车，将其推到路中心，货车的前方一下子开阔起来，货主方的人让司机张师傅上车，才开出一米，立马有一名志愿者站在货车之前，张师傅不得不将货车退回去，但是车依旧比之前前移了一段距离，汽车恰好停在了停车场的路中间，导致停车场堵塞。最后，民警出面，要求张师傅倒退货车，志愿者推回汽车，停车场恢复了正常运转。  
      
　　不断有狗死亡，狗主人不愿走了  

　　“如果继续耗下去，到今天晚上，全车狗估计要死70%-80%。”李女士对记者说，面对着越来越虚弱的狗，她很着急，但是绝对不可能无条件留下狗，“他们怕我走，现在让我走我都不走了，现在这么多狗病了死了，我的损失谁来负责？”从前天开始，李女士的态度一直很坚决，“绝对不可能无偿留下狗”。李女士表示她的成本必须有人负责，“其它的损失我先不说，但是如果对方坚持留下狗，那么我也坚持要回我的成本123800元，司机张师傅的运费也必须由拦截的志愿者承担。”  

　　李女士介绍，前天晚上广东茂名的老板告知她，这次交易取消，原因是路上耽搁太长时间，狗可能已经出现问题，送过去也无法饲养。她称她现在已经不可能把这些狗运送到广州去了，只希望把车开出来，清洗一下车，好让狗舒服一些，尽量活下来。  

　　对于经历了白天的高温和夜里的寒冷的狗狗来说，如果双方继续僵持，它们很可能全部染病，甚至死亡。对此，昨日13点多，昆明亿心流浪宝贝救助中心一名志愿者表示，已经有志愿者去了云南省农业厅，绝不可能继续拖着。  

　　现在志愿者也坚持着，不让货主运走这批狗。但是对于货主一直坚持的成本费用，志愿者并不愿意支付，“我们如果付钱了，他们会认为有利可图，还会继续做这样的事。”

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　　疑问1 三名“警察”拦车之后为什么不见了？  

　　令现场的志愿者和张师傅都十分疑惑的是三名“拦截者”的去向，在场的志愿者和货主、司机都在寻找这三个人。在第一批志愿者到达现场之后，三人就离开了现场，再也没有出现过，“当初打电话来之后没在意，后来打电话太多，就找不到当初的电话了”。  

　　而对于这三个自称是警察的人，司机张师傅是最有怨言的：“当初拦下我后就跑了。”到现在张师傅也不知道他们是不是警察，“但是照现在的情况看，他们并不是什么警察。”张师傅表示，他已经向警方反映这件事情，“警方回复说等到这件事情结束之后，再调查三人的事。”  

　　2 志愿者由哪些人组成？  

　　昨日早上，记者到达现场时，现场只有4名女性志愿者在坚持，她们在货车旁边搭起了帐篷。晚上，4个人就轮流着休息。在场的四个志愿者年龄并不大，其中一个已经坚持了两夜未休息。据了解，志愿者们都有自己的工作，有的志愿者还在上学，他们几乎都是请假过来的。志愿者对于自己的行为用“每次都用身体在阻挡”来形容，他们晚上睡在货车旁边，白天就在烈日下给狗喂水喂食，并且一直没有离开货车。  

　　昨日中午，又有不少志愿者赶到现场，带来狗粮、方便面等食物，希望志愿者喂给车内的狗。到现场的志愿者表示，在微博上看到了这个事情，希望出份力，但是由于要上班，只能在空闲的时间过来，留下东西后就离开了现场，只有昆明亿心流浪宝贝救助中心的数名志愿者留在了现场。  

　　3 狗什么时候开始生病？  

　　昨日14点04分，“昆明亿心流浪宝贝救助”发布了一条长微博，称是“贩狗的违法依据”，微博中指出，志愿者堵住车是为了配合公安机关和动物卫生监督所的工作，无违法依据。  

　　此外，该微博提出质疑——车上的所有狗来源不明，货主无法出示购买证据，也无法出示接收地确实是饲养的证据，同时运狗车有疫情出现。  

　　对此，货主李女士表示，她拿不出购买证据是合理的，自己购买狗的地方是农村或市场，这些地方购买东西不会开发票或收据。李女士还表示，安宁动物卫生监督所的工作人员已经证实手续是合法的，证明也是有效的，志愿者关于“配合工作”一说根本无任何依据。  

　　陪同李女士到安宁的弟弟李先生表示，志愿者一直在质疑狗有病为何还能开具检疫合格证明，他也想质疑一下志愿者：“当初检查的时候并没有问题，但是途中却可能出现问题。”李先生说，当初上车的时候，保山市隆阳区的工作人员叮嘱过张师傅，车子不能长时间处于停车状态，必须随时保持行车，这样才能保证车内空气流通，减少在运输途中狗患病的几率。“现在车停了这么长时间，狗不出问题，怎么可能。”李先生坚持这些人必须负责。张师傅也证实了这种说法，他表示，他们三个驾驶员轮流驾驶，除了加水加油的时候稍微停一会儿，连吃饭都基本上在行驶的时候吃。