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[政策发布] 云南听证拟提高高速路收费 官方称经营者亏损严重

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发表于 2012-11-22 15:56:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  云南听证拟提高高速路收费 官方称经营者亏损严重 中新网昆明11月21日电 (杨华伟)21日,云南省经营性高速公路通行费收费标准调整听证会在昆明举行。在云南省物价局所提出的两套调整方案中,云南30条收费公路的费率均有较大幅度提高。
  
  云南省物价局价常务副局长曾葆林介绍说,云南地处高原,山高谷深,地质结构复杂,高速公路多涵洞,多桥梁,多岁到,高边坡,施工难度大,工期长,导致成本稿,投资大。但长期以来,高速公路一直维持低费率水平,历史欠账较大,车流量小,高速公路经营主体亏损严重。且定价机制不完善,收费标准单一,不能充分体现经营主体和不同路段的差异,难以调动公路投资积极性,建设资金难以筹措。适当调整收费标准,能有效减轻高速公路对经济社会发展的制约。
  
  云南省发改委主任米东生表示,收费调整体现了社会公平原则,解决了部分经营性公路投入大,收益小,长期亏损的问题,有利于改善投资环境,提高投资公路的积极性,有利于经济社会的长远发展。
  
  此次听证共涉及云南9个经营主体和所属的30条经营性高速公路,有来自消费者、经营者、专家学者、政府部门等25名听证代表参会。
  
  方案一中,区别了9个经营主体经营情况制定通行费费率。客车基本费率由现行的每车公里0.40元或0.43元调整为0.30元至0.60元;货车基本费率由现行的每吨公里0.08元调整为0.055元至0.10元。按此方案,云南30条经营性公路平均费率为客车每公里0.57元,货车每顿每公里0.98元。分别上涨35.71%和22.5%。
  
  方案二中区别9个经营主体经营情况并考虑500米以上桥梁隧道制定通行费费率。500米以上桥梁隧道单独计费,与普通路段合并收取通行费。普通路段(不含500米以上桥梁隧道)客车基本费率由现行的每车公里0.40元或0.43元调整为0.30元至0.50元;货车基本费率由现行的每吨公里0.08元调整为0.055元至0.09元;对500米以上的桥梁隧道单独计费,客车基本费率为每车公里0.90元至1.40元,货车基本费率为每吨公里0.15元至0.23元。按此方案,平均费率为客车每公里0.54元,货车每顿每公里0.096元,分别上调28.57%和20%。
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沙发
发表于 2012-11-22 15:59:07 | 只看该作者
  在中国最牛逼的事情:
  
  一、车“超载”了,车胎没爆,桥却压塌了。
  
  二、出动万人,击毙一逃犯,数百人立功。花18亿,塌一大桥,无一人负责。
  
  三、据说在中国能安全过桥的只有云南米线了!
  
  四、每个倒塌的桥面上,必然趴着数不清的蛀虫。管你塌不塌,捞完走人。
  
  五、过个车大桥坠毁;打个雷高铁追尾;下个雨满城泡水;开个会全国戒备;生个病债台高垒;读个书全家受累;眨个眼肉价飙飞;上个访有去无回;喝个奶时间不对;摆个摊城管砸毁;炒个股终生后悔!

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板凳
 楼主| 发表于 2012-11-25 02:56:46 | 只看该作者
这总结得太牛了么
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