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刘志军落网细节披露:在两名女性身上被抓 2011年2月的一天,六朝古都南京的老牌五星级酒店丁山宾馆,来了一群执行特别任务的警务人员。他们当天接到了北京交代下来的任务,带走了下榻此地的一名半秃的中年男子——当时房间内还有两名提供特殊服务的女性。
这名男子被押至北京交给相关调查部门。执行任务的警务人员并不知晓其身份,事后看新闻才得知:他是时任中华人民共和国铁道部部长刘志军。
一年半之后,2012年8月3日下午,铁路系统副局级以上官员听到了“原铁道部长刘志军违纪问题”的内部通报。此前的2012年5月28日,中央已经正式宣布开除刘志军党籍,收缴违纪所得,并将其涉嫌犯罪问题移送司法机关处理。
刘志军的“落马”改写了高铁的命运。2004年以来,正是在刘志军的大力推动之下,中国高铁大跃进,速度令世界瞩目。现在,伴随着刘志军及其他多宗铁路要案陆续进入司法程序,中国政府对于如何发展高铁,也到了重新定调的关键时刻。
据财新记者从多位铁路系统内部人士处获悉,8月3日内部通报的刘志军的六大问题,既包括涉嫌收受贿赂等经济问题,也包括政治问题和个人道德品德问题,其中多项问题与山西女商人丁书苗有关。
通报中最严厉的一项称,刘志军涉嫌为丁书苗谋取中标了30亿元的项目,对中间人在工程投标活动收取咨询费知情,对丁书苗控制的高铁传媒在世界高铁大会上收取施工单位1000万元赞助费知情。
刘志军的问题还涉及涉嫌收取铁路局四名干部贿赂,以及收藏一定数量的现代名人字画。
此外,内部通报称刘志军道德败坏,玩弄多名女性,有三名即为丁书苗介绍。刘志军还曾委托丁书苗为前铁道部政治部主任何洪达的案件活动关系,并为自己转任地方官员活动。
对刘志军的调查已基本结束,刘志军的律师也已指定,但截至目前,刘志军的涉案金额仍未最终确定。倘若刘志军最终认定的涉案金额仅限于收取四名铁路局干部的贿赂,则数字不会太高。刘志军的涉案金额如何确定,要看他是否染指丁书苗所获取的巨额回扣。
财新记者从多位知情人士处获悉,丁书苗案调查工作也已基本结束,日前已被移交司法处理。丁书苗从铁路工程和建设领域获得的中介费达24亿元,另通过安排煤炭运输获取6亿元非法收入。与这些中介费相关联的订单高达1800亿元,仅京沪高铁的招投标就令丁书苗获益8亿元。相比刘志军案,数额之大令人震惊。
不过,刘志军在处理与丁书苗的关系上相当小心。据知情者透露,刘志军与丁书苗关系密切,帮助丁书苗牟利,但本人很少直接拿钱,30亿元巨额中介费均趴在丁书苗的账户上。丁书苗从京沪高铁项目上拿到的8亿元中介费,亦是如此,只是刘志军曾嘱咐丁“一半不要动”。所以,通报中只称他对丁书苗的中介人角色“知情”,并未指证刘志军本人接受丁书苗的贿赂。
有“高铁第一人”之称的原铁道部运输局长张曙光案也将进入司法程序。财新记者了解到,张曙光被指涉嫌受贿的金额大约4200余万元,并不包含其妻子王兴获取的中介费,甚至很少涉及高铁项目,多为陈年旧事,未提及外资。
刘志军、张曙光、丁书苗案,揭开了高铁招投标的重重内幕。比此番官方指控的数字更应引起公众深思的,是案件展现出来的利益链。
来自山西,卖鸡蛋出身,丁书苗何以能左右近2000亿元铁路工程和物资的招投标?
尽人皆知“国进民退”央企强势,但为什么中铁工、中铁建等昨日铁道部“长子”、今日央企,都得求助于丁书苗才能中标?
丁书苗为何能够打入高铁多个领域,从垄断高铁轮对,到高铁声屏障主要供应商,再到高铁座椅,还有覆盖列车、车站及世界高铁大会的广告业务?
为刘志军安排女人,为其活动关系平事捞人,再为其活动官位,丁书苗的照顾无微不至,而能量又无远弗届,显然不只是刘志军的延伸。这是怎样的一种共生关系?
刘志军(1953.01—),男,汉族,湖北鄂州人。中国共产党党员。中央党校研究生学历,工程师。曾任中华人民共和国铁道部部长。2011年2月,因涉嫌严重违纪,被免去其党组书记职务。2月15日,全国人大常委会免去其铁道部部长职务。2011年12月28日上午,国务院常务会议作出了对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的处理决定:原铁道部部长刘志军负主要责任,因涉嫌严重违纪违法问题,另案一并处理。
人物经历
1972.02——1981.09,武汉铁路分局武昌工务段养路工、团委干事、团委书记、党委副书记,分局团委书记(其间:1976.08—1977.02在武汉铁路局襄北“五七”干校劳动)。
1973.08,加入中国共产党。
1981.09——1982.09,在华东交通大学(南昌)基础课部干部班学习。
1982.09——1984.09,在西南交通大学运输系运输管理专业学习。
1984.09——1987.04,郑州铁路局武汉铁路分局江岸车站站长、党委副书记,分局党委常委、政治部副主任、党委书记。
1987.04——1988.08,广州铁路局党委常委、政治部副主任。
1988.08——1991.09,郑州铁路局武汉铁路分局局长、党委副书记。
1991.09——1992.08,郑州铁路局副局长、党委常委。
1992.08——1993.02,湖北省国防工办党组书记(正厅级)。
1993.02——1993.04,参加铁道部运输改革调研工作。
1993.04——1994.11,沈阳铁路局局长、党委副书记。
1994.11——1996.08,铁道部党组成员、运输总调度长(其间:1995.09—1996.07在中央党校一年制中青年干部培训班学习)。
1996.08——2002.09,铁道部副部长、党组成员(其间:1997.01—2000.04兼任中国联合通信有限公司副董事长;1995.09—1998.07在中央党校培训部哲学专业在职研究生班学习)。
2002.09——2003.03,铁道部党组书记、副部长。
2003.03——2011.02,铁道部部长、党组书记。
2011.02,涉嫌严重违纪,被免去铁道部党组书记职务。
2011.02.25,全国人大常委会免去其铁道部部长职务。
2011年12月28日上午,国务院常务会议作出了对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的处理决定:原铁道部部长刘志军负主要责任,因涉嫌严重违纪违法问题,另案一并处理。
2012年5月,铁道部原部长、党组书记刘志军严重违纪被开除党籍。
开除党籍
2011年2月以来,经中共中央批准,中共中央纪委对中共中央委员、铁道部原部长、党组书记刘志军严重违纪问题进行了立案检查。
经查,刘志军滥用职权帮助北京博宥投资管理集团公司董事长丁羽心获取巨额非法利益,造成重大经济损失和恶劣社会影响;收受他人巨额贿赂和贵重物品;道德败坏;对铁路系统出现的严重腐败问题负有主要领导责任。
刘志军的上述行为已构成严重违纪,有的问题已涉嫌犯罪。依据《中国共产党纪律处分条例》等规定,经中央纪委常委会议研究并报中共中央政治局会议审议,决定给予刘志军开除党籍处分,待召开中央委员会全体会议时予以追认;给予刘志军开除的行政处分由监察部按程序报国务院审批后,另行作出;收缴其违纪所得;将其涉嫌犯罪问题移送司法机关依法处理。
铁道部原部长刘志军的贪腐案目前已移送司法机关处理,但目前尚未有公开消息称检方已提起公诉。据悉,铁道部通报的内容提到刘志军生活腐化、道德败坏,玩弄女性。这也已成为铁路系统圈内公开的秘密。另外,刘志军还大搞封建迷信,笃信风水,在一些工程开工之前请风水先生选定奠基时间,以求吉利。(南方报网8月7日)
平心而论,趋利避害,希望生活吉祥如意,乃人之常情。个人喜欢什么日期,不喜欢什么日期;认为哪个时间“动土”好,哪个时间“动土”不好,只要不妨碍他人,不影响公共秩序,他人大可不必管。但从这则报道中,我们却看到一些政府部门和官员竟也参与其中,这是多么的令人不安呀。
笔者犹记得一则旧闻,说长江特大桥梁中,其长度、跨度、塔高、通航净高以及开工、竣工时间等,往往特意选择6、8等所谓的吉利数字。如夷陵长江大桥主跨捎昧礁隽?48米,巴东长江大桥主跨388米,武汉白沙洲长江大桥主跨618米,南京长江二桥南汊桥主跨628米……这难道仅仅是数字的巧合吗?当然不是,这是显而易见地在刻意追求“吉利”的一种迷信行为。
可以说,这种刻意追求“吉利数字”,工程开工之前请风水先生的行为,不但是一种迷信行为,而且是一种腐败。这很容易导致工程建设不是根据实际需要进行的,而是牵强附会地与所谓的吉利数字、吉利时间联系,不但悖离科学,更会人为地造成时间的浪费、材料的浪费。更可怕的,唯迷信至上,还有可能增加风险系数,导致安全隐患。如果这些迷信出于长官意志,无疑是为官者的官僚主义和对科学的无知。
刻意追求“吉利数字”也好,择定“动土“吉期”也罢,都是政府官员参与迷信活动的有力证明。对社会公众的不正常心理、不合理要求,政府及其官员有责任进行宣传引导而不是盲目迁就,曲意迎合。但公共事务也来个趋“吉”避“凶”,就不妥了,而且十分滑稽荒唐。必须看到,近年来正是由于某些领导干部、政府部门的盲目迁就和刻意迎合,才使这种迷信之风愈刮愈盛。在政务中刻意引入“风水”,那是在扩散社会病态,而不是代表民意。
个人迷信不可取,政府迷信尤可怕。在一个科学日益昌明的社会里,政府部门有责任和义务来引导人们树立正确的观念,而不是自己也去追求所谓的“吉利”。假如在追求“吉利”的背后,还掩藏着什么不可告人的东西,则更应该严查不贷!笔者希望,有关部门不妨发起一场“反迷信风暴”,看看到底还有多少追求“吉利”的刘志军们!
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