通达之城 宜居之城--航拍看昆明

昆明良民

　　通达之城 宜居之城--航拍看昆明 昆明论坛小编导读 曾经，五百里滇池湖面辽阔，渔歌互答，景色迷人。二三十年来，滇池却一直是云南人心中隐隐的痛。让浩渺滇池重现渔歌唱晚，让“九夏芙蓉，三春杨柳”之美重现滇池，成为昆明人的誓言和行动。
　　
　　2008年，“河长制”作为一个全新的制度出现在滇池治理的措施中。这一年，昆明市就“一湖两江”流域水环境综合治理进行动员，同时也将治水的范围进一步扩大到“一湖两江”流域。
　　
　　3年来，市民们渐渐看到了铁腕治水的成效，草海水质的好转让昆明人看到了高原明珠的新希望。

夜色中，黄土坡立交灯火璀璨。

石闸立交好似升腾的巨龙。

金星立交让北市区显现活力。

昆明绕城高速是国家高速公路网和西部开发省际通道公路的重要组成部分。

贵昆、成昆、南昆、内昆等多条铁路构成的铁路网。

圈养水葫芦将改善滇池水质。

昆明新机场年底投入使用。

翠湖公园如玉石般镶嵌在市中心。

昆楚高速、高海高速等交织成四通八达的路网。

春城夜景迷人。

盘龙江穿城而过。

绿树绕城体现人与自然和谐发展。

昆明世博园汇集园林园艺精品。

草海湿地兼具景观美化和水体净化效果。

　　
　　正当“治水观念”深入人心时，市委、市政府推出了更严厉的治污举措。2011年7月14日，“一湖两江”流域水环境综合治理暨滇池流域“十个禁止”工作会议召开。会上，昆明市“十二五”时期生态建设的主要目标任务确定：完成入湖河道整治工程，实现滇池湖体水质稳定达到Ⅴ类，力争Ⅳ类；河道水质确保达到Ⅳ类，力争Ⅲ类；化学需氧量、氨氮、总氮、总磷等达到国家要求……
　　
　　市委、市政府加大对滇池的生物性治理措施，在对滇池持续进行封湖禁渔的同时，通过实施种植中山杉、控养水葫芦、恢复沿岸湿地等举措，有效提取滇池水体中富含的氮、磷等富营养化物质。2010年至今年上半年，昆明共种植中山杉59.7万株。市滇池管理局提供的水质监测数据则表明，控养水葫芦以来，圈养面积达26平方公里，水体透明度已有所增加。
　　
　　好消息再次传来——总投资达80多亿元的牛栏江-滇池补水工程日前获国家发改委批准。工程建成后，每年将从金沙江支流牛栏江引水6亿方补给滇池，从而有效改善滇池水质。
　　
　　3年来，昆明市造林81.6万亩，建设苗木基地11.8万亩，换来了“全国绿化模范城市”的荣誉。日前，昆明市历时11年的“创卫”工作通过了国家综合评审组的考核，有望年底挂牌。
　　
　　水环境治理初见成效，盘龙江边江水清清、植被葱茏，昆明园林绿化水平显著提高，空气质量优良率连创新高。2006年，昆明市主城区环境空气质量优级天数18天，2007年56天，2008年88天，2009年105天，2010年116天，主城区环境空气质量优良率100%。2011年以来，数据再被刷新。截至7月14日，今年优级天数为63天，比去年同期增加13天。
　　
　　付出换来回报。“国家园林城市”、“中国最佳休闲宜居绿色生态城市”、“联合国宜居生态城市”、“2010年度中国十佳绿色城市”、“全国绿化模范城市”、“中国国际形象最佳城市”、“中国十大最有吸引力城市”……品质春城，美誉度与日俱增。
　　
　　任务依然艰巨。今明两年，昆明市要完成绿化面积37万亩，其中城市、城镇绿化2.3万亩。2013年成功创建国家森林城市。到2015年，滇池水质要明显改善，草海、外海水质稳定达到Ⅴ类，力争总体水质达到Ⅳ类……宜居春城，环境将持续改善。
　　
　　俯瞰春城，满城春色。
　　
　　春城的绿遍及城中，铺满山岭，环绕滇池。滇池在湿地的映衬下生机勃发，盘龙江如玉带般穿城飘过，翠湖一如既往端庄雅致。
　　
　　祛除“村城”的斑纹，披上靓丽的绿衫，现代新昆明更加摩登。高原湖滨美景、绿色宜居之城呈现眼前。
　　
　　展望春城，纵横四海。
　　
　　航拍的飞机在天空飞翔，四通八达的交通网络在地面延伸。从“翠湖时代”跨进“滇池时代”，昆明的志向远不止于此。
　　
　　东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴，独特的区位优势让昆明更有“走出去”的底气；地处中国-东盟自贸区经济圈、大湄公河次区域经济合作圈、泛珠三角区域经济合作圈的交汇点，让昆明国际化之路更加宽阔。
　　
　　这是一座正加快建设中国面向西南开放的区域性国际城市的壮丽大城，必将重现西南“大城辉煌”。
　　
　　昆明，亚洲5小时航空圈的中心。独特的地理位置、无限的发展商机、巨大的发展潜力，让新昆明注定成为举世瞩目的焦点。

圈养水葫芦将改善滇池水质。

翠湖公园如玉石般镶嵌在市中心。

春城夜景迷人。

盘龙江穿城而过。

绿树绕城体现人与自然和谐发展。

昆明世博园汇集园林园艺精品。

草海湿地兼具景观美化和水体净化效果。

　　
　　2011年1月7日，市委九届七次全会率先提出“争科学发展之先、创和谐社会之优——加快建设中国面向西南开放的区域性国际城市”的发展目标。云南加快桥头堡建设，为昆明建设区域性国际城市带来了重要的发展机遇。
　　
　　交通是城市发展最重要的基础设施。在昆明建设区域性国际城市的进程中，以城市大动脉构造为代表的基础设施建设，正成为重要载体和体系。
　　
　　2009年9月，二环顺利实现主线试通车；2010年12月28日，三环实现闭合。从一环到二环，昆明经历了近30年；从二环到三环，仅历时一年多。
　　
　　昆明计划投资约600亿元，建设“四环十七射”交通改造工程。目前，东绕城线已投入使用；南绕即南连接线、西南绕安晋高速和西北绕正加紧建设，东南绕城有望于年内动工。到2012年底，“四环”将实现全程闭合成环。“十七射”中除昆曲、昆石、昆玉、昆安、高海高速已建成使用外，昆武高速、机场高速公路将于年底通车，嵩昆高速正开展前期工作。“十七射”全部建成后，昆明城市交通将由“内堵外拥”的局面转变为“内疏外绕”。
　　
　　临空经济即将起飞。作为全国四大机场之一，昆明新机场的建设规模以国际化为标准，缔造了多个“第一”——新机场土石方工程量国内第一、单体建筑面积国内第一、航站楼减隔震技术及设施应用规模世界第一、大型机场第一次使用沥青混凝土路面、绿色机场理念第一次全方位实践……今年年底，新机场将投入使用。
　　
　　地铁时代已经开启。昆明市明确要求：2012年底1、2号线首期工程全线贯通运营；3号线今年全线开工建设，2014年内建成运营。在《昆明城市综合交通体系规划》和《大昆明都市区轨道交通概念规划》中，均已考虑都市区轨道交通覆盖安宁、嵩明（杨林）、宜良等县（市）和重要风景区。
　　
　　城市动脉构架已步步成形，滇中城市经济区大环线交通正在完善。用高速公路、城际高铁作为支撑，“交通同网”将为滇中经济圈发展打下基础。
　　
　　目前，滇中城际轨道交通、滇中城市群环线高等级公路正开展前期工作。未来，昆明北部5县区和东南县区的交通干线将与楚雄、曲靖、玉溪联网，形成滇中城市经济区大环线交通。
　　
　　大通道正成为经济发展的加速器。伴随软、硬环境建设的提速与提质，昆明投资环境得到了外来投资企业的普遍认可，先后荣获“中国制造业最佳投资城市”、“中国最具软实力城市”、“中国创业之城”、“中国十佳投资创业城市”及“浙商最佳投资城市”、“苏商投资中国首选城市”等殊荣，提升了区域影响力和国际知名度。
　　
　　

最遥远的距离