我与小七故事之“返校归来补胎记”
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天这么热休假在家闲着无聊，感到生活乏味特别怀念大学的日子，青春，一去不再的青春，无论是在哪个校园中度过的，那个校园就都是心中永远的圣地。忽然突发奇想，决定回毕业十年的大学看看，主意已定，驾小七出行！
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青岛大学位于美丽的海滨城市青岛。校园坐落在黄海之滨、浮山之麓，环境优美，气候宜人。青岛大学的前身是私立青岛大学，创办于1924年。著名教育家杨振声、赵太侔，著名学者闻一多、沈从文、梁实秋等曾在这里治学执教，著名诗人臧克家、开国元勋罗荣桓曾在这里求学。
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青岛大学中心校区坐落于青岛市中心的香港路与宁夏路交汇处，背依浮山，面朝大海，校园风景秀丽，被誉为青岛东部花园。在中心校园里停下车后，先秀秀俺家小七吧:
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福美来七座版 1.5T 引擎这款发动机主要优点在于平顺，涡轮的介入很轻微，动力输出基本上感觉不到迟滞，对推动自重接近 1.6 吨的福美来 MPV 车型还是够用的，但是后程动力略显疲态，如果想提速超车，需要大踩油门提升来动力。
1.5升涡轮增压发动机的最大功率为115KW/5500rpm，最大扭矩为220N m/1800-4000rpm，配备原装进口的韩国现代动力生产的6挡手自一体变速箱简直如虎添翼！想问感觉怎样，开开你就知道了！
福美来 7 座版采用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬架结构，应对路面的颠簸并没有问题，但是比较琐碎的震荡，都会传递到车厢内，不过悬挂的韧性和支撑能力却比较出色，车身的平衡保持的要比一般的 MPV 车型出色，轿车底盘比那些板车结构强的不是一点半点。
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我把小七停在老中文系、如今的文学院所在的博文楼，楼前是香港孔教学院所赠的孔子雕像！重返母校，勾起当年青春年少满满的回忆！
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随手抓拍几幅校园照片，这片小树林勾起来多少青春回忆
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开车回家路上发现前轮胎压不正常，多亏了胎压监测小神器，及时发现异常，赶紧去检查一下！果不其然，又扎钉子了唉:-(
师傅麻溜的给补好胎说还得做个动平衡，也许大家会问为什么需要做动平衡？
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严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡。比如换了新轮胎或补胎后都得做动平衡。只要是旋转的物体，都存在动平衡的问题，就像我们家里面的风扇，如果把其中一个叶片去掉的话，运转起来会造成直径方向的晃动，这是因为少了一个叶片造成的质量分布不均匀而引起径向晃动。汽车轮胎也是一样的道理，首先制造的时候就不可能实现质量分布的绝对均匀。其次在使用过程中比如轮胎磨损不均衡、变形等都会进一步加剧质量的分布不均。如果质量分布不均达到一定程度，就会出现车子抖动，要是车速越高，抖动越厉害的话，一般都是由轮胎动不平衡造成的。
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轮胎动不平衡会有哪些危害:
1、会出现车身抖动，且抖动的频率和车速成正比，影响驾乘的舒适性。
2、时间一长会导致轮胎不正常磨损，影响轮胎的使用寿命和安全性。
3、同时还会加剧轮胎轴承的不正常磨损。
汽车做动平衡需要四个步骤：首先把海马LOGO进行拆掉，然后再把轮子装上动平衡仪，选择相应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，进行测量，输入第一个控制器。
第二步是就是在其之后将弯尺拿出，测量轮辋所拥有的宽度，同样在第二个控制器上输入。
第三步就是在控制器输入轮辋直径，然后就是按STRAR，直接开始。当检测在停止了后，电脑会测量出相应的轮辋内外侧需要增加的砝码重量，这时我们先装外侧的，转动汽车轮胎，根据相关的提示把砝码敲打上。
动平衡主要是只对单个轮胎来说，其目的就是使轮胎在进行转动的时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把将轮胎有效的拆下来，装上动平衡机，进行一定的旋转，看机器显示的数值。在轮毂的两边，同时敲上与数值对应重量的平衡块，一般都是一个带扣的小锡块，上面都是标好了重量标志的，但要注意的是，比如左右分别显示10、15，就应该同时在左右方向分别敲上重10和15的两个平衡块，而不能只能够在右侧敲一块重5的平衡块，那样是达不到要求的。
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轮胎应该是定期进行做一次动平衡检查，这需要用动平衡检测仪来进行检查。轮胎平衡一般主要分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡一般都会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型的磨损；而静态不平衡则主要会产生颠簸和跳动现象，往往都使轮胎产生平斑现象。因此，定期做检测平衡不但能有效的延长轮胎寿命，还能提高汽车在行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因为轮胎出现摆动、跳动，从而失去控制而导致交通事故的发生。
别慌，刚才了解了一下，换新轮胎或补胎后做动平衡简直碉堡了。 不少人都很支持啊，网友们给了小七时尚外观大力支持。 够赞，啪啪啪给小七搭载1.5升涡轮增压发动机鼓掌。 看了福美来七座版就懂了。 对青岛大学美景拍手称赞，好喜欢。 ……我知道，大批网友支持驾小七重回母校。 对福美来七座版赞起来，真心不错。 福美来七座版诱惑人心无极限。 爽歪歪啊，衷心支持换新轮胎或补胎后做动平衡。
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