资深车友带你走出C4世嘉烧机油误区
车对于一个男人，一个家庭来说，具有重要的意义。尤其是人生的第一辆车，更是寄托了更多对幸福的诠释。当一家人坐在车上，开开心心去郊游，那种喜悦是什么都换不来的。今天，我给大家分享的，就是我和C4世嘉之间的故事。开C4世嘉已经快一年了，给我印象最深的就是它成熟的发动机技术，1.2THP发动机你可不要小看它，采用直列3缸设计，200Bar高压缸内直喷技术，在城市里提速超车，绝不逊于任何车辆。另外，它更省油，这一点对于穷困的上班族来说太重要了！
说完了省汽油，我们来说说机油，看到论坛上不少车友说到烧机油的问题。其实这大多是进入了一种“误区”。为什么说是“误区”呢？小伙伴们常说的“烧机油”其实不一定是真正的烧机油。到底怎么回事？我们先要弄明白两个概念——机油消耗和烧机油。
发动机在运转的时候，活塞高速在气缸内上下运动，两者之间没点儿润滑油怎么能行？在这个过程中，难免有一些机油会残留在燃烧室的壁面上被燃烧掉，车辆行驶一段时间后，机油会减少一些，这就是所谓的“机油消耗”。这在行车中是很正常的现象，完全不用担心。
烧机油则是不正常的机油消耗，有大量的机油进入燃烧室被烧掉。一些烧机油严重的汽车，经常行驶两三千公里，就会发出机油压力不足的警报。还有起步时冒蓝焰等情况，这是比较常见的特点。
对于C4世嘉车主来说，一定要清楚机油损耗属于正常现象，“烧机油”身边目前还没有发现。另外，车友们平时一定要注意保养车辆，选择品牌机油，保证车辆正常运行，新车最好缩短保养周期。
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