海马S7自己动手调节灯光的一些心得和经验交流
经常听好些车友说：小七的灯光不好，夜间行车根本看不清楚……..灯光只照射到前面几米远……..会车的时候明明开的是近光灯，对面的车辆不停的闪远光，提示切换灯光…….等等类似的问题和疑惑！在这里，我要说的：有很大一部分因素是你的灯光没有调整到最佳状态！再差的汽车制造商都不会搞一个瞎子车出来制造马路杀手…….. 我前段时间刚好重新写了一篇“自己动手换近光灯泡”的帖子，在帖子的最后也提到了，换了灯泡或者改了灯光以后需要把小七的灯光照射角度和高度重新进行调整，这样才能最大限度的发挥小七灯光的最佳照明效果！有车友会说：我在4S或者修理厂换了灯泡后，修理师傅就把灯光调整了。呵呵，我在修理厂也同样让师傅调过灯泡，基本上就是随便给你弄弄，而且大部分修车时间都是在白天，白天调节灯光的效果是很有限滴！而且个人认为，灯光的调节在符合大致的规范和要求以后，还需要结合上路后的实际效果和自己的驾驶习惯进行微调！下面我就把个人的一些关于小七灯光调节的心得和经验，给大家车友们交流交流，同时希望车友们踊跃回帖，把你们的经验也分享给我们：
首先要明白的一件事就是，我这里所说的调节灯光，不是单指调节小七驾驶室里面的“灯光高低旋钮”，而重点是调节发动机机舱里面的“灯光调节旋钮螺丝”，首先上图说明这些螺丝的位置和各自所起到的作用：
http://i2.muimg.com/591188/989a21b4487ce2c3.png
我们以小七的左边灯组进行说明，从里到外，这是负责调节远光灯左右的旋钮螺丝
http://i2.muimg.com/591188/622481385e1267d0.png
还可以从这里进行调节
http://i2.muimg.com/591188/440269d008e03657.png
这是负责调节远光灯高低的旋钮螺丝
http://i2.muimg.com/591188/42b7dd899032102b.png
这是负责调节近光灯高低的旋钮螺丝
http://i2.muimg.com/591188/591eac320837abd3.png
这是负责调节近光灯左右的旋钮螺丝，这颗螺丝是藏在最里面在，要用电筒照射才能看到，右边灯组的位置和左边是对应滴
http://i2.muimg.com/591188/daa91126a0c948cb.png
这是调节灯光所需要用到的工具，一把强光电筒、一把20多厘米长的梅花改刀（十字改刀）
http://i2.muimg.com/591188/b5a76a82b05ca918.png
一般我都是把车内的“灯光调节旋钮”放到（1）的位置，这样方便在夜间行车中遇到特殊情况可以有上下调节的余量，这个旋钮平时是不用动滴。另外，这个调节旋钮只能够调节近光灯的照射高度，对远光灯无效！
http://i2.muimg.com/591188/61e3875e6ba83961.png
接下来我们就开始在换了灯泡以后进行灯光照射效果的初次调节和检查，首先把车开到一面墙前面，离墙大致有个1米到2米的位置
http://i2.muimg.com/591188/6a1e5e1beb7a0b40.png
http://i2.muimg.com/591188/a81c1d05da30a3a5.png
http://i2.muimg.com/591188/89e9972e315ad06b.png
http://i2.muimg.com/591188/6a2f68e512856d78.png
http://i2.muimg.com/591188/3a6118d3a61a78d4.png
接下来我们就开始在换了灯泡以后进行灯光照射效果的初次调节和检查，首先把车开到一面墙前面（车身尽量与墙垂直），离墙大致有个2米左右的位置
http://i2.muimg.com/591188/2e8748dc54e0984b.png
先以车标对应墙上的位置画出“中线”，再以中线为基准依照刚才测量的数据，在墙上画出“远近光灯泡”在墙上的对应位置（注意：近光灯泡的高度要矮于远光灯泡10厘米左右）
http://i2.muimg.com/591188/70c644d16f79ef9f.png
http://i2.muimg.com/591188/cd9b33593f675760.png
这时就很清楚的看到远近光照射到墙上的光晕（手机拍照有个反光还是曝光什么的，在图片上看的不是很清楚） ，这时候打开引擎盖拿出梅花改刀和强光电筒就可以进行调节了，目的是把“远近光灯”照射在墙上的光晕通过各自的“调节螺丝”调节到事先在墙上做好的各自的相应位置上面！
http://i2.muimg.com/591188/ae33ea7e9b290ffc.png
接下来把车开到远离墙面的地方（10米左右），进行近光灯切线的调节，这样就可以相当清楚的看到近光灯光线照射在墙上的状态
http://i2.muimg.com/591188/b1c515fbb3df9d37.png
近光灯照射在墙面会有两条切线（一条是左近光的，一条是右近光的），如图：把左边平的切线调平（切线重合），旁边的斜线就会呈现出分开的两条光线，这就形成了我们常说的“近光要左低又高”，个人觉得这样的近光灯切线就是比较理想的了，这样便于观察和调节近光灯的照射高度，同时也不会影响到对面车辆的视线！
http://i2.muimg.com/591188/8787e4a42dbe8185.png
这是“斜线齐平”的一种状态，从图片上可以看出，左边的切线呈现出两条分离的光线，那么我们在确定高度的到底以那一条为准？而且这种状态不利于观察近光灯实际的照射高度，所以个人认为这种状态的近光灯灯光的照射方式是不可取的。
http://i2.muimg.com/591188/d8ea67062ac3ad1e.png
这是远光灯照射在墙上的状态，呵呵，很大两片光晕，根本不好调节，我调节远光灯都是结合路上行驶以后的实际情况，把车辆开来接近墙面进行调节。
这样，我们的灯管光调节就算基本完成了，接下来就是结合夜间路上行驶的实际灯光效果，按自己的喜好进行微调，一般近光的高度就照射在前车后挡玻璃下方和拍照上方的位置，照在前车的反光镜上就搞了哦！还有一种情况，当你明明开着近光会车的时候，对方的车辆（不止一辆，一辆的话不判处有病的可能，呵呵）给你闪大灯，提示你切换灯光，那就说明你近光的高了！呵呵，不瞒大家说，我有一定的强迫症，每次只要动了灯光，不微调过3-5次是不行的，所以大家只要掌握了调节方法就可以按你小七灯光的照射角度和高度进行调整！另外需要注意的是：调节灯光的时候最好把车辆放到空挡位置启动车辆，这样避免造成“电池馈电”。上面就是我自己对小七灯光调节的一些小经验和心得，说的对的请大家表扬，说的不对的请“私信”我，记住是私信哦！！！呵呵呵，反正不要喷我…….
感觉自己动手给小七加装平衡杆就是好。 怀着激动的心情呀，我闺蜜好喜欢给小七清洁发动机舱更换发动机隔音棉呢，果然令人喜欢。 哈哈，要火了！平衡杆装好后效果图真是太好啦，8错哈。 自己动手给小七加装平衡杆让人伙呆。 嘿嘿，已经深深喜欢上了给海马S7加装平衡杆，经典啊。 感觉我最喜欢滴就是用发动机舱清洁剂清洁机舱了。 自己动手给小七加装平衡杆由不得我不心动哈。 HOLD不住了！必须力挺给小七清洁发动机舱。 让人有一种莫名的激动感啊，我是发现给海马S7加装平衡杆吸引力了，绝对的好啊！
页:
[1]
2