中国历史上第一艘商轮"伊敦"轮的故事
本帖最后由 有人说爱你 于 2017-3-18 15:30 编辑http://cbu01.alicdn.com/img/ibank/2017/788/818/3972818887_612094495.jpg
1872年12月26“招商局”犹如新生的婴儿，面对料峭的寒冬，一出生就注定了其不平凡的历程。
与此同时，招商局斥资15000 英镑购买的，中国近代民族航运业拥有的第1艘商船——“伊敦”（Aden）轮，经过长途远航，已经抵达上海。
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这是目前仅存的唯一一张非常珍贵的“伊敦”轮历史照片。“伊敦”轮总吨812 吨，净吨507 吨，总长78.49m，宽度9.08m，型深5.63m，是一艘钢质客货两用船。
1872年11月30日，“伊敦”轮满载货物从上海出发，开往福州、汕头，开始了其加入招商局旗下后的适应性“处女航”。
这不仅是中国刚制蒸汽动力轮船首次行驶南洋商业航线，也是中国轮船首次在中国近海的航行。“伊敦”轮的南洋首航，标志着外国轮船一统中国的局面被开始打破。
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从1872年底至1873年初的短短数月，“伊敦”轮多次往返上海-汕头以及香港之间。“伊敦”轮的南洋航行，其意义不局限于单纯的经济利益，更主要地在于中国开始要回本就该属于自己的航权。
“伊敦”轮在承担繁忙的客货运输的同时，19世纪70年代还多次运送中国军队赴台，投入反侵略的战争，为中国的民族独立做出了特殊的巨大贡献。
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“伊敦”所承载的梦想，一直延续到今天。145年来，招商局始终以民族企业的赤忱之心与中华共成长。招商蛇口，秉承这一传统，首倡绿色地产，以百年招商局之精神服务中国万千家庭，创造理想的家居生活。
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招商蛇口访遍20余国，参考多种豪宅生活方式，结合昆明城市发展人文地理特征。通过对城市人群的深刻洞察，潜心研磨出首个人文别墅，招商·雍景湾。
招商·雍景湾
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把滇池的粼粼波光，展现在您的身边，满足您与红嘴鸥朝夕相伴的小愿望。
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在一步一景、大气的对称式园林中，享受静谧的自然生活。
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在滇池畔眺望远处西山，湖光山色一眼间。
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