项目完工18年 疑铁路公司仍拖欠亿元工程款
项目完工18年 疑铁路公司仍拖欠亿元工程款 京九铁路龙川段已投入运营18年了，但作为该项目建筑方负责人，黄若中至今仍没有拿到全部工程款。据了解，当时合同约定工程款总额为5341万元，但到2005年，项目运营方广梅汕铁路工程公司累计仅支付1521万元。黄若中说：“连本带息，广梅汕铁路工程公司欠款总额已达1.3亿元，但05年后就没给过我钱。”记者多方联系广梅汕铁路公司，目前尚未获得回应。根据广东省广梅汕铁路总公司京九铁路和平公司与龙川县建筑工程公司1993年签订的施工合同，该工程名为京九铁路赣粤省界~龙川段，工程地点位于广东省和平县，工程项目为DK534＋515-DK536＋420范围内的拆迁工程、路基、涵洞、铺底渣及排水工程，工程期限要求为1993年11月1日前开工，1995年4月26日前达到铺轨程度，当年12月31日前全部竣工。
根据黄若中与龙川县工程公司签订的责任书，黄若中为该项目项目经理，工程指挥部指挥长，负责该工程的财务管理和独立核算。
1996年6月，由广东省广梅汕铁路总公司京九铁路和平公司、广东省广梅汕铁路总公司、广东省广梅汕铁路总公司龙川工务段三方出具的基本工程竣工验收报告，DK534＋515-DK536＋420段质量被评为优良。工程验收后，京九铁路和平公司被移交给广梅汕铁路工程有限公司管理。
1998年，根据龙川县建筑工程公司土石施工处出具《京九铁路广东段和平县林寨火车站工作数量表》，该表显示，龙川县建筑工程公司土石施工处实际工程款总额为53417302元，实际只支付了15217974元，广梅汕铁路总公司广梅汕铁路工程有限公司欠工程款38199328元。
后来，甲方领导后来与龙川县建筑工程公司签订了新的合同。黄若中说：“当时他们跟我说，签了新合同就可以全额拿到工程款，但签了之后对方并未履行承诺。”到2005年，甲方或其关联公司广梅汕铁路经济技术开发公司累计支付了黄若中15217974元。黄若中说，甲方或工程相关负责人后来转岗或者离休，或调岗，没有再支付任何费用。
2012年2月15日，黄若中与工程建设的7位包工头来到广梅汕铁路大厦，与该公司领导座谈。该公司法律顾问质疑说，龙川县建筑工程公司并没有委托黄若中来工程结算，需要出具相关委托书。
去年6月，黄若中拿到了龙川县建筑工程公司出具的工程结算委托书，再次找到广梅汕铁路公司相关负责人时，至今仍未拿到工程款。黄若中说：“广东省公司的领导让我们找惠州公司，惠州公司又要我们去找省公司。”
按照银行最低利息计算，该工程款目前总额已达到1.3亿元。黄若中说：“我现在只希望，广梅汕铁路公司能够付清余下的38199328元工程款。”
记者多方联系广梅汕铁路工程公司，多名工作人员均称此事不归其负责，至今没有获得该公司的回应。
本文来源：中安在线
关注一下。 希望有关部门关注一下 小美幸福 发表于 2013-9-22 09:18
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