昆明金山驾校教练堵门：退牌之困昆明何解？
昆明金山驾校教练堵门：退牌之困昆明何解？一边是相关部门的硬性规定，一边是部分教练的激烈反对。“我的头上顶着一颗雷，它随时会炸响。”3月下旬教练堵门事件至今，昆明金山驾校有限公司负责人赵先芝一直寝食难安，驾校至今已有超过一个半月无法正常开展驾培工作，耽误的不仅是驾校，更是300多名学员的学车进程。收回注册登记年限已满8年的教练车号牌，本是按章办事，矛盾之所以在金山驾校爆发，只因其作为省内最早创办的正规驾校之一，部分教练车已最先触及年限问题。这局牵扯到驾校、教练以及学员多角利益的博弈，就此露出冰山一角。
事发：教练堵门不愿退牌
时间回到今年3月20日，昆明金山驾校的卷帘门，被教练员堵住了锁眼。几名教练不仅堵门，还到有关部门不断地反映问题。之后，4月24日，有关主管部门把驾校代表及教练代表召集到一起进行调解，但是，双方没有达成一致意见。
引发教练与驾校矛盾的导火索是关于退牌的管理规定。根据堵门教练的说法，驾校从去年12月开始，调高了教练的缴费标准，导致他们无利可图。此外，当初他们是通过融资购买的教练车，现在教练车号牌到期，大家认为退牌可以，但驾校应该退还当初的融资款。
对此，校方的说法是，“堵门教练”大部分是业绩和表现不好的，而且类似事件近年来已不是第一次发生，实际情况是一些教练想借退牌之机向驾校要求退还费用，而校方认为这一要求是不合理的。此外，一些教练多头挂靠私报学员申报科目、私带学员，如果退牌则无法继续其不正当的经营工作，这些都是企业规范经营所要清理和整顿的。
事态发展至今，教练和学校双方相互指责的范畴也越发广泛，至于驾校管理不甚规范以及教练违规带学员的种种劣迹，以致公众似乎有些迷茫，双方究竟因何反目？
回应：退牌符合管理规定
面对教练通过各种方式各种渠道对驾校管理不规范的指责，赵先芝回应称：实质核心问题只有一个——退牌与否。
赵先芝表示，关于退牌一事，公司完全是按章办事。2008年出台的《云南省道路交通安全条例》中明确规定：注册登记年限已满8年的教练车，公安机关交通管理部门应当提前告知，收回教练车号牌，发还原注册登记的机动车号牌，不得再作为教练车使用。根据《云南省道路运输条例》规定：教练车的技术状况应当符合二级以上标准，专用教学设备和安全设施齐全有效，并按照规定安装培训学时里程记录仪。教练车的维护、检测、技术管理和定期审验应当遵守国家的有关规定。达不到二级以上标准的教练车不得继续从事教学活动。
由于公司注册较早，实际从2011年开始，金山驾校注册满8年的教练车已相继面临退牌更新。当时，学校就向昆明市公路运输管理局驾驶员培训管理处递交了承诺书，承诺对教练车辆按照规定更新退牌换发新牌之后，不再搞挂靠经营，保障更新后的教练车辆公车公用。
为了进一步规范推进退牌工作，上月底，金山驾校以公司文件的形式公布了关于教练车满8年退牌停止教学的决定，明确有5辆车从2012年5月1日开始停止教学运行，其中3辆教练车已退牌更新为公车。不愿退牌的教练于是上演堵门事件。
针对金山驾校事件，昆明市公路运输管理局盘龙区分局在给媒体的公开答复中也明确表示，凡是教练车达不到二级以上技术标准、注册登记年限已满8年的，必须进行更新。在此过程中，严格禁止更新的教练车进行挂靠经营行为。
学校坚定推行退牌，而教练坚决反对退牌，两者所拉之锯，实际是驾培规范管理后学校与教练之间利益如何重新分配的问题。
思考：退牌能否清理挂靠
“国家行政法律法规规定教学车辆满8年退牌退出教学，同时这些教练员和企业的协议约定已期满，有些教练员私下转让、倒卖教学车辆，私下招收学员，这些都严重违背驾校企业规定，必须清理出去。”赵先芝并不讳言企业借此退牌之机，清理门户加强企业内部管理的意图。
由于教练员随意挂靠驾校，昆明驾培市场乱象丛生。据了解，一般情况下，一名教练员只能在一所驾校挂靠经营，但是，受金钱诱惑，有的教练员多头变相挂靠、私带学员，有的甚至私下转让、倒卖教练车并私下招收教练员。对于这些人来说，变相多挂靠一所驾校，他们手中每个月学员的驾考名额就能多出至少二至四名，直接和他们的绩效收入挂钩。比如，1名教练员在1所驾校内，每个月学员的考试名额只有两名，如果他挂靠了5所驾校，这样一来就有10个考试名额，学员多了，收入自然也高了。
因为教练员与驾校仅仅是挂靠经营关系，所以，驾校的监管难度很大。记者在金山驾校提供的学员投诉书中就看到，参与堵门事件的教练中就存在“只收钱、不教学、私跑长途、利用私跑长途让学员加油、乱收费”等情况。
一个半月内换了8次门锁，却一再被堵被破坏，看着每天有学员来驾校办理手续却不得不徒劳而返，赵先芝现在最希望的就是在有关主管部门和公安部门的支持下，尽快让驾校恢复营业，以便服务学员。
至于与教练之间的纠纷，公司已向公安机关报案，事件处理将进入司法程序。
借退牌之机，清理挂靠，保障学员利益，从目前来看，还只是驾校方面自发自律的企业个体行为。驾培主管部门如何将这种行为，规范成为一种行业准则，具备更为广泛的可操作性，才能从真正意义上规范驾培行业发展，从根本上保障广大驾培学员的利益。
如果得不到妥善解决，随着其他驾校教练车陆续到年限，赵先芝头上的这颗“雷”，将可能在昆明驾培行业普遍开炸。 这个很强大啊 卢小伦 发表于 2013-5-16 15:00 static/image/common/back.gif
这个很强大啊
至强至大！ 一哥们爱喝酒，平时也给4岁的儿子用筷子沾点儿喝。一天应酬喝酒带着儿子，也给儿子喝了点。之后被police拦下吹气，超标。这哥们说我没喝酒怎么会酒精超标呢，随手把测试机塞到儿子嘴里吹，也超标。这哥们对police说你这东西坏了，小孩吹都超。 周末下班站台等车，一个小姑娘独自站在那里，路人询问怎么了，小姑娘弱弱地回应：妈妈说我一定要等汽车过了，才能过马路，但我等了老半天，一辆车也没经过这里！ 。。。 原来车都在堵门。。。。
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