驾训收费新政：能真正减少收费么？
每次练车要交20元“练车费”、培训结束要交200元“保险费”、过学时要交“超时费”……长久以来，由于缺乏一个统一的收费标准，昆明驾校也呈现出了不少学费、考试费等额外的、没有发票的费用收取“怪象”。近来，昆明考驾照的人激增，费用也轮番上涨，但民众对不合理的费用是敢怒不敢言。昆明限价C1驾照费用，既是政府的正常职责，也是勇于担当的体现。驾校对此反应激烈，也是很正常的现象，毕竟这触及到他们的利益，就像是给飞奔的野马勒上缰绳。
昆明市发展和改革委员会收费管理处处长成建军重申：根据收费标准表，以学小型汽车C1驾照为例，C1驾照的学费为4685元。培训费用为理论192（8×24）+操作3816（53×72）=4008元，不含可以代收的公安车管部门驾驶许可考试费570元、驾驶证工本费10元、红十字会卫生救护培训费85元、体检费12元。各机动车驾驶培训机构不得以任何名目再向学员收取其他费用，也就是说在昆明学C1型车为理论培训费192元+操作培训费用3816元+可代收的（驾驶许可考试费570元+驾驶证工本费10元+红十字会卫生救护培训费85元+体检费12元）=4685元。
昆明市机动车驾驶培训收费的相关标准将从6月1日起正式实施。新的收费标准将以昆明4月7日93号油价价格为基准实行联动限价制度。对于新的最高限价标准，不少驾校回应，标准太低难以接受，连市场都“不答应”。同时也有市民开始担忧，到时候学车岂不是会排更长时间的队？
而锦大驾校的崔先生算了这样一笔账，训练车油箱为55升，4个学员两天用完，按照目前的油价来计算，每人每天50元的油，实际操作的用油量在每个学员1000元以上，还要加上教师的工资、场地使用费、保险、车辆维护费用。而按照《通知》的计算方式，实际操作的72个学时，每个学员的学费在3816元，仅实际操作一项，驾校的利润已经被压缩得很厉害。 政府限价C1驾照费用，并非无视驾校利益，而是在调研论证的基础上，对其收费进行了合理的规范，每一项收费价格都很明确。这一限价不是死的，它以油价为基准，形成联动限价机制，保障了驾校的正常利润空间。在这样的情况下，驾校仍抱怨无利可图，执行有困难，笔者大胆揣测一下其中内因，或许是有些成本要输送给相关部门，因为驾照的昆明论坛关，免不了要走一些部门的程序。所以，昆明市在限价C1驾照费用的同时，也应对相关部门的过于插手做好管理与约束。
千说万说，对驾驶培训收费，公众只有一个想法，那就是让我们能够承受得起，而要达到这个目的，只有抓住“七寸”才行。因而驾驶培训收费新政，仍需从约束权力开始。
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