昆明地铁每天上万游客 90%是纯参观
昆明地铁每天上万游客 90%是纯参观 昆明论坛小编导读自6月28日昆明地铁机场线开始试运营起，已过去一周时间。记者昨日再次乘坐地铁进行回访，发现客流量已不如前几日前拥挤，但市民对地铁的“新鲜感”持续不断，仍有不少市民前来乘车感受。昆明轨道公司预计，9成左右客流都是参观、感受地铁的市民。“放眼看去全是人！”这是昆明地铁机场线开通前几日，不少市民的感受，但参观客流约占9成。
昨日下午，记者在地铁东部汽车站一楼大厅看到，虽然没有刚开始运行时涌动的人潮，但来往于站内的市民仍可谓络绎不绝。其中又以中老年人和小孩居多。
无论是在东部汽车站，还是机场中心站，记者发现，真正需要到机场坐飞机或刚下飞机的市民并不是客流主体。取而代之的是轻装上阵或拖家带口来感受、参观的市民。
地铁上，前来游玩的刘女士说，她和两位朋友早就说好一起到新机场看看，趁着大家都有时间，便领着孩子来了。“以前没坐过地铁，晓不得跟火车有什么不同，今天带着娃娃过来玩，看看新机场有多漂亮。叫你不要乱跑，待会儿小心摔跤！”刘女士边说，边唤着在车厢内和小伙伴追逐的女儿。
昆明轨道公司运营分公司运营事业部经理祁勇介绍，上周四昆明地铁机场线开通首日客流量达1.7万人，周五为1.4万人。周六、周日两天迎来“爆发”客流，两天的客流量都达到了2.6万。本周一至周三的客流量则基本稳定在1.5万至1.6万之间。乘坐地铁的人数中，90%左右时观光客，仅有1成左右乘客是需要乘机或刚下飞机的旅客。祁勇说，预计1个月后，昆明地铁机场线的客流或明显下降。
购票机会罢工还需磨合
记者注意到，在东部汽车站大厅一侧，两排12台自动售票机前，购票市民源源不断。因为面朝进站口一侧的自动售票机前有工作人员指导购票，所以选择在这一排自动售票机买票的市民明显多于另外一排，人最多时，每台售票机前会排有四至五名市民。年轻市民大多选择自主购票，尽管熟练程度有所不同，但是基本能在短时间内完成购票。大部分年纪较大的市民都选择在工作人员指导帮助下购票。虽然客流量不小，但整体秩序良好。
站内，市民都在工作人员指引下秩序进站，除25分钟一趟的列车进站后带来大量集中出站的市民时大厅内稍显拥挤外，其他时刻客流平稳。
市民在使用自动售票机购票时，有时会遇到机器停止工作，显示“暂停服务”，出现这种情况后，就会有工作人员前来进行调试，往往只需一两分钟机器便恢复运行。东部汽车站杨师傅告诉记者，由于这些自动售票机都是刚刚投入使用，还处于磨合期，有时程序上会出现一些小故障，只需稍作调试便能恢复运行。
列车运营时间将延长
家住梁家河车场附近的余大妈，和老伴带着DV来参观地铁和新机场。等待列车时，余大妈对记者说，大厅里只有自动售票机，怎么选择车票，怎么投币，怎么找补，对于老年人来说都存一定问题。“现在有人专门帮你，以后没有工作人员在旁边的话，自己买票肯定会很麻烦。”
祁勇表示，由于大板桥站和机场前站还在施工，为保证施工进度，并进行车辆的维护和保养，加之对于地铁开通初期调试的安全考虑，没有将运营时间设计过长。但一旦上述问题得到解决，将肯定将首班车时间提前，末班车时间延后。
地铁进出口附加值撬动昆明楼市格局。随着出行交通条件的改善，地铁的开通有助于在写字楼上班的员工降低交通成本，间接地也就提高的写字楼的价值。商铺更不用说，巨大的客流量拉动的消费需求，商业价值无形中翻番。将来，多坐地铁10分钟，或许房租就从5000变成了2500。
有了地铁昆明近半数人选择三环购房。调查结果显示，四成网友对地铁的概念是快捷、省时，二成网友认为其是城市发展、成熟的重要标志，15.35%的网友更看重地铁带来的耗费大、施工影响交通等负面作用。
好啊好啊！我们昆明终于可以坐上地铁啦！ 确实是呢，我也去感受了一把，几乎都是观光呢:lol 你也凑热闹... 没见过地铁也见过火车吧
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