哪里都摆得平的普洱副局长应该首先被摆平
哪里都摆得平的普洱副局长应该首先被摆平6月4日早上，昆明市民陈女士驾驶一辆赛拉图轿车从蒙自回昆明。在途经鸡石公路燕子洞路段时，因为开得太慢，被一辆车牌为“云J65000”的丰田越野车“别”了两次，最后她驾车失控撞上高速公路隔离带，身上多处受伤，车辆严重受损。据查，当时这辆丰田公务车的驾驶员是普洱市质监局副局长王维雄。当他听到要他本人及单位公开道歉后，王维雄态度大变，他说“不管在哪里，我都摆得平”。（6月11日都市时报）
普洱市质监局副局长，按理说绝对是一个芝麻官儿，可王维雄不这么认为，他交通肇事了，竟然还口出狂言，声称自己“不管在哪里，我都摆得平”。他之所以敢这么做，其实是太看重手里的一点儿公权而已。
某些为官者很是垂青手中的一点权力，在他们看来，权力就是一架疾走的战车，所到的地方应当让苍生人人自危、惟恐避之而不及。“顺我者昌，逆我者亡”，谁这么不懂事儿，怒骂仍是轻的，揍你逮你那才叫“官威”!更主要的是，他们有时完全没有粉饰，过度声张自己的官员身份，甚至在丑行败事以后，摆出一副“有权有势就能够摆平一切”的傲慢姿态。这些官员无疑是为官员群体做了一次免费的形象告白，让公家在愤慨之余，更添堵添怒添失望。
中国历来是个等级森严的国度，人与人之间的尊卑贵贱分得很清楚，从古至今，不一而足，不同身份和阶层的人之间很难逾越那道无形的鸿沟。鲁迅先生认为，中国人有一种魂灵叫“官魂”，“那魂灵就在做官——行官势、摆官腔、打官话”。这一下子捏住了两千多年来封建社会的一根神经：官僚制度。正是这个制度，造就了拥有巨大势力的社会阶层——官，形成了以官为轴心和主要活动者的政治生活、社会生活圈子——官场。
王维雄这位副局长这么张狂，绝对不是一时犯糊涂，而是“惯性”使然，是党性滑坡、政德倒退的“惯性”使然。党和国家在选人用人上历来讲“德才兼备，以德为先”，要求领导干部的要在品格上、行为上给民众发挥示范作用。想当初，他在个人追求进步的时候，一定是勤学上进、谦虚谨慎的，可随着官越做越久、越做越大，骄气、豪气却在潜滋暗长，以至于遇事不冷静，动辄以恶行雷语示人，这哪还有党员干部的先进性可言？
作为人民的公仆，如何真正做到胡锦涛总书记的“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”，实现自身形象判断与公众认同的“对接”，理当引起每一位党员干部的深入思考和深度反思。王维雄驾公车撞击私家车不说，竟然还敢咆哮，这样的官员谈何先进性？王维雄必须为自己张狂的行为买单，否则官场上的“咆哮哥”会更多！（钱桂林）
丰田RAV4“报复”挡道车引发事故
6月4日早上，昆明市民陈女士驾驶一辆赛拉图轿车从蒙自回昆明。在途经鸡石公路燕子洞路段时，因为开得太慢，被一辆车牌为“云J65000”的丰田越野车“别”了两次，最后她驾车失控撞上高速公路隔离带，身上多处受伤，车辆严重受损。
据查，当时这辆丰田公务车的驾驶员是普洱市质监局副局长王维雄。
新手驾车开太慢遭丰田“报复”
6月4日早上，陈女士驾车带着丈夫蔡先生和刚出生的儿子从蒙自回昆明。
早上10点半，他们开车来到了鸡石公路燕子洞路段。“我们的右侧有一辆大货车，我们被迫占据超车道跟货车并排行驶。就这样行驶大概2分钟左右，后面一辆丰田越野车鸣喇叭、打超车灯示意我们让路。我妻子马上加速超过大货车转到了行车道上。”蔡先生说，“丰田车超车后，我们以为他会加速开走，但他却故意往右打方向来别我们。他先是朝我们这边靠了一次，老婆朝右打方向躲开；他又靠过来，这时我老婆有些慌乱，往右打方向过度，随后又猛地朝左甩，最后撞上了高速公路隔离带。”
撞上隔离带后，赛拉图主、副驾驶座前面的气囊都自动弹出来，陈女士头部、手臂受到撞击，出现了多处淤青；汽车左前头部受损严重。
肇事车辆为公务用车
“别车”成功后，丰田越野车扬长而去。紧随其后的车辆的“行车记录仪”拍下了丰田车的全部“恶行”。
随后，车主将视频资料交给了建水县公安局交警大队。交警通过该视频找到了肇事车辆“云J65000”，为普洱市质监局公务用车。
“一个名叫王维雄的男子给我打来电话，他说他是普洱市质监局的领导，承认当时做得不对，所有的损失由他个人来赔偿。”蔡先生说。
6月8日，建水县交警大队认定“丰田车主对此次事故负全部责任”。8日当天，王维雄又给蔡先生打来电话“协商赔偿事宜”，蔡先生要求对方以及单位“公开道歉”。
蔡先生说：“听到要公开道歉，王维雄态度大变，他说‘不管在哪里，我都摆得平’。”
昨天，王维雄再次给蔡先生打来电话：“我不跟你们再谈赔偿、道歉，你们可以直接去法院起诉我！”
普洱市质量技术监督局政务信息公开网站显示王维雄是该局副局长。记者多次拨打了王维雄的两个手机号码，但对方一直处在无人接听的状态。
不要迷恋哪都摆得平的官员，他只是一个传说而已。之所以称他是一个传说，是因为这所谓哪都摆得平的官员，不仅是自圆其说，也是愚昧无知，忽悠了悠悠之口。其实，归根到底，哪都摆得平的官员只是一个可怜虫，是权力腐败人心的无辜牺牲品而已。
开车慢不是错，但是如果在哪都摆得平的官员前面开车慢的话，就是一种“错”了。陈女士就因为在哪都摆得平的官员面前“犯错”，不得不接受无辜的惩罚了。在6月4日，昆明市民陈女士驾驶一辆赛拉图轿车从蒙自回昆明，在途经鸡石公路燕子洞路段时，由于陈女士开车比较慢，激起了后面驾车的普洱市质监局副局长王维雄的怒气，当时副局长王维雄开着一辆“云J65000”的丰田越野车，为了泄愤，两次恶意撞击陈女士车辆，导致陈女士身体多处受伤，车辆也严重受损。最后，副局长王维雄不仅没有向陈女士道歉，反而嚣张的狂言，称自己就是一个哪都摆得平的官员，去到哪里都不怕。目前，王维雄已经接受停职调查。
女士开车一般都比较慢，就因为开车慢，就两次恶意撞击，这有必要吗？难道就因为自己有那么一点权力，就可以撞伤他人，毁坏他人车辆吗？做错事之后如果能知错能改，相信陈女士会原谅他，可是为什么还如此嚣张，狂言自己是哪都摆得平的官员。这实在令人费解。难道这哪都摆得平的官员真的可以哪都摆得平吗？如果中国真的存在哪都摆得平的官员，相信中国宪法也没有存在的意义了。
记者从云南省质量技术监督局办公室获悉。省质监局党组决定，普洱市质监局副局长王维雄停职检查，同时，责令其做出深刻检讨并妥善处理好交通事故善后工作。（6月12日云南网）
云南省质监局党组对王副局长恶意“报复”挡道车一事反应迅速，在很短的时间内就作出处理，和那些为下属“护短”的官员比，值得肯定和赞扬。但停职深刻检讨的处分，却不足以“摆平”这位“哪里都摆得平”的局长。
停职检讨是个什么样的处分？停职是在工作期间未履行好自己的工作本分,或做出所不允许的事情,暂时停止其履行的职务,接受调查或者审查，自身检讨。严格来说停职检讨不算处分，属于检查阶段，怎么处分，是检查之后的事。言下之意，王副局长如果检讨“深刻”，就有恢复职务的可能。也许，停职检讨就是权宜之计，先稳住公众、封住舆论的口，等过一段时间事情平息后，王副局长照样当官。如果这件事情下文果真如此，证明王副局长果真有点“门道”，“哪里都摆得平”就不是狂言，这将是民之不幸、国之不幸。
王副局长“报复”挡道车一事性质恶劣，在社会上造成极坏的影响，应该从严从重处罚。嫌人车开得慢就去恶意“别”车，造成车毁人伤之后扬长而去，做错事不知悔过还口出狂言……王副局长一言一行、一举一动，实难让人看出此人具备公仆素质，如此心胸狭窄、品德败坏、目无法纪、狂妄嚣张的鼠辈，稳坐在领导的位置上，就是继续败坏公仆的形象，败坏领导的形象，败坏党和政府的形象！
对“哪里都摆得平”的局长，不能用一个不痛不痒的“停职检讨”来草草了结此事，要纯洁党员干部队伍就要让这类官员付出“被摆平”的惨重代价。否则，还会有更多“摆得平”的官员“前仆后继”。
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